房屋原来是多少层，什么样子，通过航拍被一清二楚地记录下来。
记者昨天从地铁公司获悉，拟建的11号线启动航拍工作，为确定车站位置、防止抢建房屋骗取补偿等问题，现在采集了大量的数据资料。目前，11号线的工程可行性研究报告已经上报省发改委，一经获批马上开工。
据了解，航拍在广州地铁建设已经应用多次。第一次服务于8号线北延段，主要用于征地拆迁以及部分车站稳定站位，建立三维线路模型及拆迁管理系统框架。第二次是14号线、21号线及知识城线，由于上述三条线路主要是市郊线路，针对征地拆迁难等问题，航拍主要为地铁沿线房屋抢建、加建及抢种等保留证据，对前期的征地拆迁工作起到了至关重要的作用。
地铁公司表示，本次航拍的是拟建的11号线，线路经过荔湾、越秀、白云、海珠、天河等中心城区，涉及的征地拆迁难度前所未有。本次航拍正是为设计提供更直观的依据，通过准确而直观的定位使站位的选择更加精确，尽可能降低征地拆迁问题对工程的影响。
记者了解到，目前地铁公司正在开展相关的前期筹备和摸查工作，待工程可行性研究报告获批后，即马上动工。
（责任编辑：杨淼）
