2011年从南岸航拍渝中半岛王正坤 摄
1981年的重庆人民大礼堂 宋林 摄
1981年的解放碑 宋林 摄
1981年，重庆首次航拍，摄制组人员在做登机准备。 宋林 摄
2011年的重庆人民大礼堂 王正坤 摄
2005年的解放碑 宋林 摄
1981年的渝中区 宋林 摄
宋林 记者 吴珊 摄
探索
重庆地理
见习记者 方芳
你知道重庆首次航拍是哪一年吗？你知道当时渝中半岛上最显眼的建筑是什么吗？……近日，随着微博上一张解放碑首次航拍的照片曝光，关于航拍重庆的话题渐渐成为热点。实际上，在几代重庆航拍人眼里，这座有着山水灵气的水码头城市，也有着惊人的变化。商报记者找到被称为“重庆航拍第一人”的宋林，请他讲述航拍背后的精彩故事。
首拍故事一
1981年首拍只有黑白片
被网友热议的照片，就是网友“重庆吃喝玩乐排行榜”发出的“1981年解放碑航拍照VS2012年解放碑航拍照”。为了证实网友图片的真实性，记者找到了原照片的作者、被称为“重庆航拍第一人”的重庆电视台资深电视人宋林。
“看，这就是解放碑，会仙楼在这里”，宋林指着1981年的航拍原图告诉记者，网友发的那个图是截图，原图比这个大，“并且当年是拍的黑白照片”。对于网友的另一张图，宋林说：“图片是真的，但并不是网友说的2012年航拍图，而是我在2005年拍摄的东望解放碑照片。通过这张对比图，还是可以明显的看出重庆的发展变化。”
“实际上，重庆首次航拍时间就是1981年8月”，宋林告诉记者，当时是由重庆市规划局组织策划的，“因为规划局没有航拍的设备，所以他们租了个飞机，然后找到了电视台帮忙拍摄”。宋林说，那个时候的重庆电视台也还在筹建中，“我担任摄像，所以也就成了首次航拍的摄像师”。
首拍故事二
5000元租下直升飞机
为了进一步了解首次航拍的始末，记者找到了重庆市规划局原副局长陈才倜。陈才倜告诉记者：“1981年的时候，我还是规划设计室的副主任，规划局先后组织过两次航拍，首次航拍是当时出于规划展览的需要，要拍下重庆的山城风貌，之后是由于规划城市的需要。记得首拍的时候，我和另一位同事，两人一起到成都凤凰机场，花了5000元租下成都空军的国产直-5飞机，而电视台有航拍的设备，所以请电视台进行拍摄。”
记者了解到现在的航拍飞行成本非常高，在高空中都是以分钟计费的，对于这个问题，陈才倜说，“那个时候还是计划经济，没有收费制度，所以电视台也没有收费”。
首拍故事三
一共拍了主城三个区
陈才倜说，飞机从成都凤凰机场到达重庆白市驿机场，首先要向成都空军报批飞行计划，同时还需要重庆白市驿机场调度同意。在首次航拍之前，规划局还用了两天的时间，对地面进行现场勘测，负责首次航拍飞行的飞行员也参加了勘测，并制定了包括渝中、南岸、沙坪坝等两山（歌乐山和中梁山）以内的飞行路线。
“准备就绪后，大概到8月份左右了，开始等天气。光是等天气大概都有个把星期左右，然后开始了正式航拍，当时有一个航次的拍摄我也在飞机上”，陈才倜说，那个时候，地面上也安排了指挥车、急救车、消防车和加油车随时候命。
首拍故事四
全是灰扑扑平房
宋林说，第一次在飞机上看重庆、拍重庆，感觉到很新奇，同时也感觉到这座城市还处于发展阶段，全是低矮平房，灰扑扑的一片，“当时整个渝中半岛只有两幢醒目建筑，一个就是解放碑，另一个是位于解放碑东500米左右的会仙楼”。
陈才倜参与了一个架次的飞行，他告诉记者，“我当时坐在靠近飞行员的位置，当时的那个座位是挂在飞机内壁上的，可以拿下来坐。坐在飞机上，我一直在看重庆，也看到了解放碑，非常醒目，虽然那时的重庆没有现在这么多高楼大厦，但第一次在高空中看，感觉还是挺美的”，较之现在，重庆的发展变化实在是太大了。
首拍故事五
高空拍摄忘穿羽绒服
天气的好坏对航拍的影响很大，1981年首次航拍的时候，光是等天气就用了一周左右时间。宋林告诉记者，航拍的最佳时间是在6到9月，正是重庆夏季温度高的时候。地面温度高达近40℃时，高空温度通常在0℃以下，所以要裹上厚厚的“羽绒服”。随着航拍的发展，保暖服装也在不断的变化着，从最开始的两件单衣到皮衣、棉衣，再到现在的专业化轻便羽绒服。
“1981年首拍重庆的时候，当时没有经验，穿着两件单衣就上去了，不过那时候，只打开了右侧舱门，机舱内没有对流，也没有太多冷的感觉”。宋林说，但风还是大，舱门一打开，呼的一下，吹走了倒戴在头上的军帽。也没有戴眼镜，闭一只眼，另一只眼对着镜头拍摄，一拍完，赶紧闭上眼撤回来。
在后来的航拍中吸取了教训，重庆电视台一位空中执行导演说，飞机在地面等待起飞的那段时间是最煎熬的，穿着厚羽绒服，坐在机舱里大汗淋漓，当飞机升到高空之后，身体在舱外拍摄，又好像掉到了冰窖里，“在高空拍摄时，由于气温太低，手指头都会被冻得僵硬，气温的巨大反差对身体是个很大的考验”。
《鸟瞰新重庆》如何出炉
宋林告诉记者，继1981年首拍之后，重庆直辖之前，有过几次间断性航拍，“在1985年的时候，中央电视台拍摄纪录片《蜀道》，重庆台参与航拍重庆，那个时候，在空中看重庆没有太大变化”。但真正大规模的航拍是从重庆直辖后的1998年开始的，那年起至2012年，14年间，重庆电视台8次组织航拍，推出了《鸟瞰新重庆》系列纪录片，开启了国内城市航拍之先河。“它全方位、立体化地展示了重庆城市建设、经济社会发展的巨大成就，成为一张靓丽的城市推荐名片。”
直辖初期 解放碑成“曼哈顿”
1998年10月，一次契机，重庆电视台开始航拍奉节的天坑地缝。“飞机在重庆上空时，航拍人员有意识的在重庆上空飞了两圈”，宋林说：“昔日的标志性建筑会仙楼不见了，解放碑也是费了老大的劲，找了半天才找到位置，有些朦胧，看得不是很清楚了，感觉像是到了美国纽约曼哈顿，我们当时非常激动。”
天坑地缝的任务顺利完成，也拍完了重庆。虽然10月下旬的天气不是很好，有些灰蒙蒙的，但是拍出来的效果很好。拍摄完成后剪辑成半小时的纪录片——《鸟瞰重庆》。当年12月，重庆人第一次在电视中从空中的视角看到了自己的家乡，自己的城市，引起了极大的轰动，电视上几乎是天天播出，观众说“百看不厌”。
1999年 《鸟瞰新重庆》亮相
为了纪念建国50周年，从1999年6月份开始，重庆电视台进行了大规模的航拍，第一次飞遍巴山渝水，片名改为《鸟瞰新重庆》，这部航拍的纪录片也成为重庆对外宣传的一张名片。有媒体评价说：“重庆人看了自豪，外地人看了称羡，外国人看了惊叹。”
1999年的航拍再一次让世人看到了重庆的发展、重庆的美丽，精彩的背后，是艰辛的付出。每一次航拍的时间跨度都很长，航拍前的准备时间一般需要3个月左右，包括租飞机、办理各种手续等等，拍摄的过程一般也需要3个月左右，而后期的制作剪辑也要3个月左右，相当于每一部航拍纪录片，从准备到制作完毕，至少需要9个月时间。
2011年8月，重庆电视台第八次航拍启动，宋林担任总导演，与中国航拍安全飞行第一人潘玉成合作拍摄。用宋林的话来说，重庆航拍的发展进入了全新的阶段，在空中俯视重庆，可以体会到明显的城市变化——城市建筑更加立体，整体规划更加科学。
航拍重庆
大事记
1981年
重庆规划局出于规划展览的需要，请电视台航拍重庆，拍摄了歌乐山和中梁山两山以内的地方。
1985年
中央电视台组织拍摄《蜀道》，重庆电视台参加拍摄，航拍了重庆市中区。
1991年
受重庆民航部门邀请，重庆电视台参与航拍，拍摄时间短，乘坐运-5，从江北机场起飞，拍摄至渝中区再到南岸。
1998年
重庆电视台航拍天坑地缝，同时拍摄了主城，并剪辑成半小时的纪录片《鸟瞰重庆》。
1999年
建国50周年，重庆电视台首次组织拍摄《鸟瞰新重庆》，拍摄了渝中区、南岸区、沙坪坝区等地。
2001年
重庆电视台第二次拍摄《鸟瞰新重庆》，首次拍摄飞遍整个重庆。
2002年
重庆电视台第三次拍摄《鸟瞰新重庆》，开始乘坐美国的贝尔小飞机，拍摄了重庆主城区。
2003年
重庆电视台第四次拍摄《鸟瞰新重庆》，飞遍重庆。
2005年
重庆电视台第五次拍摄《鸟瞰新重庆》，飞遍重庆。
2008年
重庆电视台第六次拍摄《鸟瞰新重庆》，飞遍重庆。
2011年
重庆电视台第七次拍摄《鸟瞰新重庆》，飞遍重庆。
声音
天上看这座城，有很多惊喜
中国摄影家协会会员、国家一级摄影师王正坤，从事摄影工作几十年，除了饱览山城美景，更是从空中见证了重庆的发展。
在王正坤的博客中，记者看到这样一段话：“作为一名重庆摄影人，一直梦想着有一天能插上飞翔的翅膀，从空中见证重庆的美丽。”
“《鸟瞰新重庆》的所有版本，我都有看过，不仅解放碑有了很大的变化，整个城市有了很大的发展，尤其是渝中、南岸还有江北，可以很明显的看到发展变化之快。”王正坤对记者说，在地面上看重庆的风景，看了几十年，觉得也就那样。而从天上看这座城市，就能发现很多惊喜。
王正坤说：“我曾看到过建国初期重庆的航拍照片，长江和嘉陵江边的吊脚楼很多，整个城市不大气也不雄伟；直辖以后，看上去就有一点现代都市的感觉了；到2011年再上天航拍时，我认为已经完全可以媲美香港和上海这样的国际化大都市。此外，我认为解放碑是重庆非常经典的地标，每一次都能感受到它的变化，也可以说是这座城市给它带来的变化。”
人物特写
重庆航拍第一人 要拍到70岁
宋林，今年66岁，坚持航拍30年，被业界称为“重庆航拍第一人”。每一次《鸟瞰新重庆》的拍摄，我们都能看到他的身影，这需要超常的体力和毅力。初次采访见面时，记者很难想象出，在宋林并不十分高大魁梧的身躯背后，竟有着如此巨大的能量。
宋林告诉记者，1985年他以重庆电视台新闻部主任的身份，参加中央台《蜀道》航拍时，在空中感悟到俯瞰的状美，想拍一部航拍纪录片，只用音乐和简单的文字，解说由受众自已去感受——可没想到，这想法当即遭到中央台编导的彻底否定。宋林说：“我不服气，我想，我一定要用事实来说话。1999年的《鸟瞰新重庆》实现了我的梦想。后来各台的实践也证明了航拍纪录片无法配解说，因为画面给的信息量太多，感受没法一致。关于怎样配解说，曾经还请来过知名的诗人、作家，他们看完样片后都说不知从何下手。”
“就像鸟儿离不开天空一样，我热爱航拍，也热爱重庆。每拍一次《鸟瞰新重庆》，对家乡的了解和情感都会加深一层。”宋林这样形容自己对航拍的痴迷、对家乡的热爱。虽然已经退休多年了，他还会时常拿着相机到处拍摄，空中的鸟儿，地上的花草，都被他摄入镜中。
“多年来，一听到直升机的轰鸣声我就会兴奋，如果你要问我还准备飞吗？我会说，我要争取飞到70岁。”
（责任编辑：西西）
