吴圩空港经济区两大规划获批 2040年可居住50万人

核心提示

　　随着国民经济的不断发展,空港地区逐渐成为城市的热点建设地区。为了促进吴圩空港经济区的发展,日前,南宁市政府对《南宁市空港经济区公共服务设施建设规划(2012-2040)》(以下简称《建设规划》)、《吴圩空港经济区近中期发展规划(2012-2020)》进行了批复(以下简称《发展规划》),以此作为下一步规划管理的依据。按此规划,再过26年,吴圩空港经济区将可容纳50万人口,其发展令人期待。

　　吴圩空港经济区近中期发展目标

　　1.近期(至2015年):

　　抓紧吴圩机场扩建时机,围绕空港形成一定规模的临空加工与物流业园区;同时基于吴圩自身基础,为临空产业发展配套一定规模的生活配套区。

　　2.中期(至2020年):

　　建成以机场建设为核心,以生态建设为前提,以临空产业为主导,以生活服务为配套,具有一定产业基础和综合服务能力的宜居宜业空港经济区起步区。

　　配套不足

　　空港特色产业尚未形成

　　根据两个规划,此次以空港新城概念为基础,将明阳工业园纳入协调,统筹考虑,规划范围包括南宁吴圩空港经济核心范围加明阳工业园,总面积256平方公里。近中期规划至2020年,远期规划至2040年。

　　《发展规划》指出,虽然规划范围位于南宁市西南部,是空、陆两路进入南宁市的重要通道,拥有优越的门户区位条件,且自然资源也十分优越,但仍存在不足。首先,目前吴圩机场的机场设施尚无法满足航空业务增长发展的需求,空港地区与南宁市区及周边地区交通联系薄弱;其次,吴圩拥有较好的经济条件和产业基础,明阳工业园的产业也有一定规模,但仍未形成空港特色产业。

　　《建设规划》指出,规划范围内现存的公共设施配套不足,具体表现在与城市居民生活相关的文化教育、医疗卫生、文化娱乐设施比较缺乏;还有部分公共服务设施位于机场70分贝噪音线内,对当地居民的生产生活造成一定的影响。

　　因此,此次规划是为了完善空港新城的城市服务功能,使公共服务设施的各项建设与城市发展相一致;同时为未来公共设施谋划、预留足够的承载空间,控制和引导区域内的各项建设。