《四川省推进实施长江经济带综合立体交通走廊规划工作方案》（以下简称《方案》）11月14日印发，《方案》显示，我省共有49个交通项目纳入国家打造长江经济带综合立体交通走廊的总规。以畅通的黄金水道、高效的铁路网络、便捷的公路网络、发达的航空网络、区域相连的油气管网和一体发展的城际交通网为目标，未来，四川将形成长江上游横贯东西、沟通南北、通江达海、便捷高效的综合立体交通走廊。
长江川境段：
平均每7公里就有过江大桥
《方案》显示，四川将加强长江干线过江通道建设。从明年起，拟在长江主航道上开建17条长江过江通道。记者从省交通运输厅航务管理局了解到，这17条通道都将以江上大桥的形式修建。建成后，加上目前川内已有的22座过江大桥，258公里的长江川境段，平均7公里就会有一座过江大桥。
新建的17条长江过江通道包括：豆坝、普和金沙江、罗龙、南溪公路过江通道，白塔山、盐平坝、安富第二、蓝田、沙茜、泰安第二、合江县城城市道路过江通道，绵遂内宜铁路、江安第二、纳溪、安富第一、合江新城、榕山公铁两用过江通道。
川藏铁路：
成都至雅安段铁路年底开建
铁路方面，《方案》也带来好消息：备受关注的川藏铁路将力争于今年底前开工成都（朝阳湖）至雅安段，而雅安至康定（新都桥）段，将于明年上马建设。四川还将加快推进成都至重庆、成都至贵阳、成昆铁路扩能改造等在建铁路的进程。并争取将汉中至巴中至重庆、昭通至攀枝花至丽江、重庆至昆明3条过境四川的铁路，纳入国家《铁路“十三五”发展规划》，力争在“十三五”期间开工建设。《方案》明确，将继续加快推进通乡通村公路建设。预计投资900亿元，建设农村公路9万公里，完善农村公路网络，实现具备条件的乡镇、建制村通沥青（水泥）路。同时，大力发展农村客运，实现具备条件的乡镇、建制村通客车率达到100%。
支线机场：
甘孜、阆中也要有机场了
近年来，伴随地方经贸、旅游的发展，地方修建机场渐渐升温。《方案》中也给出了四川民航机场建设的时间表。
全力推进成都新机场项目前期工作，力争2014年内获得立项批复，2015年开工建设。加快支线机场建设，进一步完善红原机场配套设施，力争2015年开工建设乐山、巴中机场，“十三五”期间，开工建设甘孜、阆中机场。（李梦媛 梁现瑞）
（责任编辑：袁霓）
