11月16日、17日,新疆动车开行两日已运送旅客9161人次。
17日,记者从乌鲁木齐火车南站了解到,16日乌鲁木齐至哈密间开行动车3对,17日开行动车4对。两天内该站共发送动车旅客4621人次,乘坐动车到达的旅客达4540人次。
周五周六动车车票紧俏
从目前的售票情况来看,18日、19日开行的乌鲁木齐南至哈密的各次动车一等座车票已全部售完,二等座票额充足。20日各次车一等座、二等座车票均较充裕。21日,即本周五乌鲁木齐南始发的4趟动车中,D8806和D8808次两趟动车一等座全部售完。22日本周六乌鲁木齐南始发的D8802次一等座、二等座均已全部售罄。
根据旅客购票情况来看,动车已成为旅客周末出行的选择,且周五下午和周六早晨始发的动车,车票最为紧俏,因为这两个时间段开行的动车,更适合往返乌鲁木齐南至哈密间周末短暂出行的旅客。
“我父母家在哈密,动车开了,我打算周五坐最晚的一趟动车回家,和父母一起过个周末,周天返回。”在首府一家事业单位上班的李丹说,动车没有开之前,回家坐火车最快也要五六个小时。现在动车开了,3个多小时就能到哈密,完全可以回家和父母过周末。
4对动车满足客运需要
作为火车出疆的必经之道,乌鲁木齐至哈密间原本就有20多趟列车运行,现在又新开行4对动车,不少人会问客源有那么多吗?
乌鲁木齐铁路局客运处处长黄新介绍,在动车开行之前,铁路部门对乌哈沿线的客流进行了调查。根据调查,乌鲁木齐前往吐鲁番、鄯善、哈密方向,每天单方向客流为2896人次,这其中包含了铁路、公路、私家车和民航,每年为105万人次,客流以城镇客流为主,中端客流较多。
黄新说,动车每天开行4对,往返8趟,每趟车可拉乘客620人次,4趟车就是2480人次。因此从运力上来说,目前4对动车已完全能够满足乌鲁木齐至吐鲁番、鄯善以及哈密地区的客运需要,甚至还有富余。
动车开行之初运力比较充足,不会趟趟车满员运行,动车客源不是问题,尤其是到春运、暑运等客流高峰期。“日后根据客流情况,还会做相应的运力调整。”黄新说。
（责任编辑：杨默）
