交通运输，尤其是道路客运，是农村地区重要的基本公共服务，发展“城乡班线一体化”，以客运班线为纽带紧密联系城区、各乡镇和行政村，将为农村居民出行提供更好质量的班线服务。
记者从拉萨市交通运输局了解到，拉萨市已开通客运班线总计62条，其中县际班线16条，总里程1488公里。目前拉萨市市区内客运站4处，分别为东郊客运站、西郊客运站、北郊客运站及柳梧汽车站，东郊客运站以发送县际班线为主，其他三处客运站均发送长途跨市或跨省班线。据了解，目前拉萨至县城班线6条，拉萨至重点乡镇班线共10条，拉萨市区至各主要寺庙的直达专线也均有开通，初步形成了拉萨至所辖县城，拉萨至重点乡镇、主要寺庙的班线网络。
拉萨市七县一区57个乡镇261个行政村(居委会)，客运班线乡镇覆盖率为73.6%，行政村覆盖率达到40.1%，离拉萨境内主要道路较远的乡镇和大量行政村暂时还没有覆盖。记者根据《拉萨市农村客运发展规划》研究报告了解到，为了满足农村居民日益增长的客运出行需求，我市农村客运发展规划或形成衔接顺畅、布局合理、覆盖全域、安全高效、和谐便民的客运体系。
根据规划内容，到2015年，拉萨市域范围内农村客运线网乡镇覆盖率100%，行政村覆盖率70%，形成依托枢纽，县际客运、县乡客运、乡村客运三级线网相互结合的总体格局，并实现已开通线路场站设施配到100%，全部县际线路实现公司化经营；到2020年，市域范围内农村客运线网行政村覆盖率100%，全面实现农村居民“一次出行到县城，一次换乘到市区”的目标。并实现重点乡镇和位于线路首末端的乡镇农村客运站建设率100%，全部农村客运线路实现公司化经营。
（责任编辑：彭博）
