作为中国社会热门话题之一，民间关于公路收费众说纷纭，各类估算数据亦频频见诸媒体。23日，中国官方首度晒出了全国收费公路的详尽“家底”。
收费公路总里程有多长？一年收入多少亿？中国交通运输部23日发布的《2013年全国收费公路统计公报》显示，截至2013年底，全国收费公路里程为15.65万公里，占公路总里程的3.6%。2013年，全国收费公路通行费收入3652亿元(人民币，下同)，还本付息支出3147亿元，占86.2%。此外，2013年全国收费公路共减免车辆通行费428亿元。
收费公路收入用于何处？公报显示，目前通行费收入的绝大部分都用于还本付息，2013年全国收费公路通行费收入为3652亿元，支出为4313亿元，总体亏损661亿元，支出中还本付息支出3147亿元，占整个通行费收入的86.2%。
收费高速公路的状况也基本相似。2013年高速公路通行费收入为3316亿元，支出为3933亿元，总体亏损617亿元，支出中还本付息支出为2922亿元，占通行费收入的88.1%。
“简单地说，2013年，全国收费公路每收取10元通行费，有8.62元用于还本付息，1.07元用于公路养护，0.59元用于税费支出，1.25元用于运营管理，其他支出0.29元。”交通运输部有关负责人表示，在还债的8.62元中，有4.67元是偿还利息，有3.95元是偿还本金。
值得注意的是，截至2013年底，全国收费公路债务余额从2010年底的22912亿元大幅上升至34308亿元。
对此，上述负责人指出，按照《国家公路网规划》，中国高速公路尚处于加速成网的关键建设阶段，新增的万亿元债务主要是新建高速公路带来的，“但公路的建设并不是无休止的，随着建设任务的完成，路网规模将逐渐趋于稳定，不会再有大规模的新增工程，随着交通量的增加和通行费收入的增长，届时债务余额会逐年下降”。
据了解，此次晒收费公路“家底”，是交通运输部首次汇总发布全国收费公路统计公报。公报中向全社会公开的内容除收支情况外，还包括里程规模、累积投资、债务余额、站点数量。在此之前，2011年11月全国收费公路专项清理时，全国各地曾以省为单位公布过本行政区2010年的收费公路统计信息。
交通运输部表示，今后将每年公布收费公路的情况，同时还将会同有关部门，按照“用路者付费”、鼓励社会资本投资、特许经营、政府性债务风险可控四个原则，加快《收费公路管理条例》修订和收费公路政策的改革完善。
（责任编辑：宋雅静）
