一个城市的交通，是发展的命脉。为了加快南昌城市化进程，畅通城市的交通，围绕“打造核心增长级”的发展战略，着力构建城镇交通体系，结合南昌市“十二五”规划建设目标，2014年南昌安排城市建设重大重点项目36项(新建项目17项，续建项目19项)，项目总投资约1168亿元。2014年完成投资约245亿元，包括轨道交通、快速路网、水环境综合整治景观提升、新城开发等方面。
目前，开工在建的快速路项目共13项，其中包括朝阳大桥、象湖隧道、九洲高架快速路、港口大道、前湖大道快速路、南外环高速公路、红谷隧道、沿江南路南延、昌九高速城区段高架路改造工程、七里岗互通立交、四条一级公路(G320国道进贤县城公路改建、G320国道进贤至南昌公路改建、G105国道坎樵大道至新祺周段建设)工程，总投资约296.31亿元，里程长度约138.84公里，目前项目正稳步推进，累计完成投资约79亿元，预计将于明后两年陆续竣工通车。
南昌地铁1号线2015年底通车试运行
南昌地铁1号线作为南昌市首条地铁线路，地铁1号线一期工程起于双港大道双港站，止于瑶湖西岸的奥体中心站，全长28.7公里，全部采用地下形式敷设，共设24个车站，车站采用明挖法施工，区间以盾构法为主，其中规划换乘站5座，全线设1座停车场、1座定修段、2座主变电所。
南昌地铁1号线一期工程年度累计完成投资约31亿元，目前，全线24个站点已全部完成结构封顶。12月26日，历时两年多的南昌轨道交通1号线最后一台盾构顺利接收，标志着地铁一号的盾构区间全线洞通，计划2015年底通车试运行。
同时，地铁2号线一期工程已有4个站点实现主体结构封顶，其中1标南昌西站至龙岗站下行线盾构区间顺利贯通，成为了南昌地铁2号线首条完成盾构掘进作业的隧道。2号线南延线共设7站6区间，其中4座车站与4区间在土方施工，其余3站2区间在做施工准备。计划于2017年底通车试运行。2015年地铁3号线计划全面开工，4号线也将启动建设。
南昌三条快速路开工建设总里程约677公里
南昌，已经进入城市化和机动化的快速发展阶段，老城、新城交通拥堵问题日益显现。上班、下班高峰期时，是最令市民头疼的一件事，车辆行进缓慢，拖住了城市迈向“宜居”的步伐。
2011年12月1日，南昌三条城市快速路(昌南大道东延、生米大桥西延、沿江中南大道改造)工程开工，标志着南昌“十横十纵”城市干线路网建设正式启动，总里程约677公里。
城市快速路网工程作为南昌近期实施的十大城市建设重点项目之一，是南昌重要的城市基础设施建设工程。其中，“三纵五横”快速路里程254公里，共33个项目；“七纵五横”干线性主干道里程317公里，共34个项目；外围干线路网工程里程约106公里，共5个项目,总投资估算731亿元，总体建成后将形成整座城市畅通的交通路网。
截至目前，结合城市建设的实际情况，逐年在市重大重点投资计划中安排快速路网项目建设已实施了23项，项目总投资约405亿元，已累计完成投资约188亿元。其中竣工通车3项，在建13项目，新开工7项目，已竣工通车项目累计完成投资约32.33亿元，已通车路线长21.184公里。
同时，朝阳大桥、九洲高架、象湖隧道、昌南大道东延、生米大桥西延、沿江中南大道快速路、港口大道等工程也已经启动，南外环快速路、红谷越江隧道等前期规划也在紧锣密鼓进行中。
（责任编辑：石兰兰）
