◆济南青岛淄博三市叫停“专车”◆的哥期望专车倒逼减少“份子钱”
专车服务,驶向何方
1月7日,济南街头,用滴滴或快的软件依然可以轻松叫到专车。几位专车司机坦言:今天接单并未受明显影响。
事实上,继淄博“叫停”专车后,济南、青岛又相继成为两个对专车说“不”的城市——7日,青岛市运管局明确表示:提供专车服务的私家车或社会车辆属于“未经许可,擅自从事出租汽车客运或者汽车租赁经营”。6日,济南客管中心宣布即日起包括滴滴、快的在内的专车将按黑车查处。
一边是政策收紧,一边是市场需求不衰,专车将驶向何方?
专车缘何赢得青睐
1月7日下午三点半,青岛市运管局在南昌路附近进行黑车专项整治,共查扣非法运营专车两辆。
而济南的赵先生对专车的印象是“车干净、服务好”。“刚开始也担心,觉得这不就是高档黑车么,但是坐了几次发现并不是。”在万达广场工作的赵女士告诉记者,“滴滴打车软件本身会显示司机信息、车辆信息,而且会随着行驶过程实现自动计价。车上都有GPS,可以实现实时定位。”滴滴专车去年9月进入济南,快的专车11月进入济南,短短数月,已经受到了消费者的欢迎。
在高峰时段打车难问题十分严峻的济南,专车“容易叫车”的特点帮助它赢得了不少乘客。与出租车的打车费用相比,专车的确高出不少,但海量专车红包的存在让专车走下奢侈品的神坛。记者乘坐滴滴专车从泺源大街到山东大厦,全程车费合计20.2元,使用打车券抵扣15元后,记者只为这段路程支付了5.2元。
（责任编辑：杨淼）
