1月8日17点，长沙城区空气质量显示“中度污染”。相比较前几日灰蒙蒙的状态，长沙空气质量稍稍有了好转。进入冬季以来，雾霾再次成为市民关注的焦点，也正是在这个节骨眼上，长沙市机动车排气污染监控中心日前发布了“黄标车、无标（环保标志）车限行区域”公告，征集民意（详见潇湘晨报1月7日B01版、1月8日B02版）。
公告给出的限行范围是五一大道的橘子洲大桥东至车站中路以西路段。市民疑惑的是，长沙这么大，就这么一小段路限行到底意义何在呢？“五一大道的限行，只是第一阶段的内容。”市机动车排气污染监控中心主任刘劲介绍，长沙将分阶段对黄标车、无标车进行限行，限行区域也将逐年扩大，几阶段限行措施实施下来，长沙主城区道路或将实现“零黄标车”目标。
“出台限行公告后，还有很多具体工作需要做：不仅要将长沙市黄标车数据库与交警电子抄牌系统进行数据对接，还要制定警示标志，设置引导路段等，这都需要一个缓冲的时间。”刘劲表示，长沙市在全省先行先试对黄标车限行，将具有较大的示范效应。
根据目前拟定的限行方案，长沙预计从2015年起的4年时间内，通过采取限制黄标车或无环保标志的机动车通行的交通管制措施，采取分阶段、分区域，由小到大、由线及面、先易后难、分步实施的方案（见制图），逐步淘汰高污染机动车，基本解决黄标车和老旧车对长沙主城区的空气污染影响。预计到2019年，长沙市绕城高速、京港澳高速公路合围区内，无黄标车和老旧机动车。
[解读]
两台车冒黑烟，整条街都会黑
防治城区环境空气污染，为什么先把打击重点落到黄标车上呢？
“因为黄标车的污染太大了，一辆黄标车在行驶过程中产生的污染物排放量，相当于28辆国Ⅳ标准车辆的排放量。”刘劲举例介绍，只要有两台车在街上冒黑烟，这条街的路面都变黑了。
不仅仅是机动车尾气污染，机动车活动所带来的二次污染可能更为严重。“机动车排放废气搅乱了地面灰尘，特别在高温和干燥的时候，地面的灰尘就被带到高空去”，刘劲分析说，控制机动车所带来的大气污染，不仅仅在于淘汰黄标车和老旧车，归根结底还要控制机动车保有总量。
据了解，2014年全年，长沙市淘汰补贴了705台黄标公交车，城区基本上完成4.6万台黄标车的淘汰任务。“目前长沙中心城区已经没有黄标公交车。”刘劲介绍，不仅仅公交车全部“绿化”，全市所有的黄标的士也“淘汰出市”。
[提醒]
限行的还有无环保标志的小车
“原计划在2015年1月1日就开始黄标车、无标车限行，但基于部分机动车没有领取环保标志，我们就把限行时间推迟到了3月1日，让广大车主有一个相对宽松的时间。”刘劲介绍说，从2013年12月份起，长沙市就开始了领取环保标志，希望广大车主抓紧最后两个月的时间领标，“已经通过年检却无环保标志的，可以拿年检结果，就近领标。环保标志是免费发放的，不收取任何费用。”
刘劲介绍，新车属于国家免检车辆的，无需进行排气检测，可直接凭机动车行驶证和车主身份证在核发点申领环保标志。如果是已年检的在用机动车，只需带行驶证（复印件）、车主身份证（复印件）；未年检的机动车，除了带行驶证（复印件）、车主身份证（复印件），还要一份车辆排气检测报告单。
目前，长沙市已在9区县(市)设置了包括19个检测站、10个政务大厅、8个4S店及中心综合核发点等多个标志核发窗口。为了方便市民领取环保标志，大型企事业单位、社区、团体等也可与长沙市机动车排气污染监控中心联系，采取“电话预约，上门办理”的方式领取，联系电话为85524937。
1月8日，湖南省环保厅发布2014年12月份全省14市州环境空气质量
6个环保重点城市常德、岳阳、张家界、长沙、湘潭、株洲（按空气质量从好到坏排名）
2014年12月：6市环境空气质量平均达标天数比例为69.9%
与2014年11月相比：下降7.9%
与2013年12月相比：长株潭三市上升50.6%（岳、常、张三市2013年未按新标准监测，无对比值）
8个实施老标准城市吉首、永州、益阳、邵阳、娄底、怀化、衡阳、郴州（按空气质量从好到坏排名）
2014年12月：8市平均达标天数比例为86.7%
与2014年11月相比：下降11.6%与2013年12月相比：上升6.5%
2014年12月环境空气质量报告
