日前，大众发布了全新Cross Coupe GTE概念车的官方图片。该车最大的看点就是融合了之前发布的Cross Coupe概念车与CrossBlue Coupe概念车的设计元素，并搭载了新的插电式混合动力系统。新车即将在北美车展发布，并且官方表示它会在2016年底实现量产。
外观融合多款概念车的设计特征
Cross Coupe GTE概念车的外观展示了大众最新的设计思路
从名字来看，Cross Coupe GTE概念车似乎是以Cross Coupe概念车为基础打造的，实质上两台车的外观轮廓的确十分相像，但细节方面却并非如此。比如深深的腰线，还有非常个性的尾灯都使得Cross Coupe GTE概念车更向CrossBlue Coupe概念车靠拢，由此来看，大众也是有意在对未来量产车的设计做各种尝试。
尾部很扁平化，层次感极强，拥有非常直接和丰富的清晰线条
Cross Coupe GTE概念车家族风格的车头设计很具运动性，保险杠的飞翼式造型与巨大的进气口，新的隔栅还有头灯的组合更简洁、大方。侧面则通过新的饱满风格的圆弧状轮拱，来展现出另一种稍微柔和一点的力量感。尾部很扁平化，层次感极强，拥有非常直接而清晰的线条。
上图为大众在2013年上海车展上发布的CrossBlue Coupe概念车
上图为大众在2012年北京车展上发布的Cross Coupe概念
内饰简约、科技感很强
呼应外观，Cross Coupe GTE概念车的内饰设计也是很直接的风格
呼应外观，Cross Coupe GTE概念车的内饰设计也是很直接的风格，各种直线条被有机的组合到一起，视觉效果很规整、大气。同时包括仪表盘以及中控台上两块显示屏在内的三块液晶显示屏以及质感和造型突出的空调出风口设计带来很强烈的科技感。这台概念车采用的是五座椅布局，而未来量产车还会提供七座版本可选。
搭载插电式混合动力系统
Cross Coupe GTE概念车搭载的是由3.6升V6发动机和两台电动机组成的插电式混合动力
动力方面，Cross Coupe GTE概念车搭载的是由3.6升V6发动机和两台电动机，以及14.1千瓦时的锂离子电池组组成的插电式混动系统，综合最大功率为355Ps（261Kw），最大扭矩379N·m。该车0-60英里（约合0-96公里）加速时间为6秒左右，纯电动模式下的续航里程为32公里。
（责任编辑：杨淼）
