使用手机上下载的“百度地图”导航时，软件会提供“叫出租车”和“叫专车”的选择。 新华社资料图片
有着巨大商务出行需求的深圳，在专车服务推出伊始就成为各大打车APP企业眼中的“香饽饽”。记者1月14日采访了解到，滴滴、快的、Uber在内的专车服务都已在去年进入深圳市场，并拥有较为固定的用户群。在接受深圳商报记者采访时，企业相关负责人表示，深圳专车市场远未饱和，需求会随着城市的发展越来越大。随着风投轮番重金投向打车APP，新一轮的“打车大战”或将在深圳上演。
打车APP企业纷纷进军深圳
据滴滴和快的方面介绍，专车作为移动信息平台，是与正规劳务公司签订专车司机派遣合同，同时与正规汽车租赁公司签订汽车租赁合同，对车辆及司机都有严格的审核和管理。
记者在采访中了解到，深圳由于经济发达，商务出行需求大，几家主要打车APP企业的专车服务都已进入深圳市场。以滴滴和快的为例，两家企业的专车服务早在去年年中就覆盖深圳。滴滴副总裁朱平豆此前透露，深圳专车订单量居全国第四位。“深圳的专车市场远未达到饱和，在这方面的需求会随着城市的发展而越来越大”，滴滴相关人士昨日表示。
快的方面称，据粗略统计，深圳专车市场规模在全国所有城市中非常靠前。2013年进入中国的美国打车APP Uber（优步）也在深圳等9个城市推出服务，其中，Uber通过与持有合法执照和正规保险的本地汽车租赁公司合作，提供包括UberBLACK（高级轿车）、uberX（优选轿车）和UberXL（多座商务车）等产品，即专车，但该公司未公布在深圳的运营情况。
据易观的最新数据，截至2014年9月，中国打车APP累计账户规模达1.54亿。快的打车、滴滴打车分别以54.4%、44.9%的比例占据中国打车APP市场累计账户份额领先位置。2014年第三季度，快的打车的活跃用户人均启动次数为15.82次，滴滴打车活跃用户人均启动次数为12.55次。
专车补贴成为培育市场手段
2014年春节后，滴滴与快的的打车“烧钱”大战还历历在目，再度获得风投“撑腰”的移动打车应用在今年会否再掀“打车大战”？快的相关人士昨日告诉记者，我们没法评估未来是否还有“打车大战”，但现阶段的专车补贴是我们培育市场的手法之一。未来会根据不同的市场情况制定相应的方案，以提高用户体验，满足市场需求。滴滴相关负责人在接受记者采访时表示，中国打车软件市场仍在高速增长，还有大量的用户需求需要满足，无论市场环境如何变化，滴滴只专注于为用户提供更好的打车和出行体验。（记者 陈姝）
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