30台新型火车头将开赴青藏高原

　　昨日，中国北车发布消息，北车集团大连机车车辆有限公司已与中国铁路总公司、大秦铁路公司等签订了大功率机车销售合同，累计金额23.1亿元。30台“火车头”HXN3型高原内燃机车将开赴青藏高原，实现国产牵引动力。

　　大连机车车辆有限公司相关负责人介绍，此次签订合同中的HXN3型高原内燃机车是针对高原运用环境和高可靠性的要求新型“火车头”，在原有HXN3型机车基础上，对主传动参数、电气系统、冷却性能、柴油机、制动系统、转向架及司机休息室等方面进行优化改进、技术升级，增强了运用可靠性。自主研发的HXN3型高原内燃机车，可抵御紫外线强、空气稀薄、严寒缺氧、大坡道、桥隧多等诸多不利环境影响，满足青藏铁路苛刻的牵引要求。

　　“之前已有两台内燃机车运用到了拉日铁路上。”这位负责人告诉记者，去年8月15日，从拉萨到日喀则的拉日铁路正式开通，两台HXN3型高原机车担当客运和货运牵引职责，国产大功率火车头开上“世界屋脊”，青藏高原铁路从此获得国产牵引动力，而此前青藏铁路采用的大功率机车基本依赖于从美国进口。