验票上车。深圳特区报记者 吴铠峰 摄
有缘，我们都坐2015春运首趟列车回家。深圳特区报记者 吴铠峰 摄
2月4日凌晨0点30分，深圳火车站开往成都的K4076次准点开车，1900名旅客快乐出发、踏上返乡之路。这标志着深圳市2015年春运正式拉开序幕，在接下来的40天里全市海陆空铁旅客发送量将达到1350万人次。
防风雨棚无缝连接火车站与地铁
2月3日晚上9时的深圳火车站东广场灯火通明、人来人往，带着大包小包准备回家的旅客从地铁站、公交站往火车站进站口汇聚。
走出地铁口，记者看到，火车站东广场上已经搭起了雨棚，将地铁与火车站连接起来。深圳火车站相关负责人表示，深圳站共搭建候车雨棚12000平方米，其中东广场防风雨棚面积3500平方米，与地铁口无缝对接；南面二楼高架停车场雨棚面积5000平方米，春运期间将作为长途临客列车的临时候车区，可满足2至3趟长途列车约6000名旅客同时候乘。
进火车站的第一关就是要验证实名制车票，因为春运期间坐车的人多，铁路部门建议市民提前将身份证和车票拿在手里，以提高验证验票效率。工作人员接过车票和证件，在车票二维码识读仪和二代身份证识读仪上扫一扫，就可以判断是否本人持票乘车，全程用时不到十秒钟。据介绍，深圳站共设有18个实名制验证口，旁边还增设了公安制证补证点。昨晚记者前往采访时发现，因为目前春运客流高峰还没有开始，18个实名制验证口还没有完全启用。“随着临客越开越多，进站乘车的人也会增加，我们会适时增开验证窗口，”深圳火车站相关负责人表示。
急着回家，提前5小时到站候车
一走进候车室就可以看到一块巨大的电子屏幕，上面显示不同列车候车的区域。记者看到春运首发列车K4076次列车在二楼第二候车区域。据介绍，深圳火车站已提前对200多块电子显示屏、候车区域和车次揭示牌等动态和静态导向设施设备进行了全面检修，确保各导向设施正常运作。
在龙华新区打工的肖先生一家人，为了能赶回远在四川的老家过年，在开车前五个小时就赶到火车站来候车。肖先生一家通过互联网抢到了这趟春运首发列车的火车票，坐火车到四川省隆昌站后，再转汽车回家。虽然单坐火车就要用几十个小时，但是肖先生觉得一点都不辛苦，“在外工作一年，盼着就是过年回家团圆，家里还有六七十岁的父母双亲。”肖先生的儿子则告诉记者，希望能够在深圳安居，以后接爷爷奶奶来深圳过年。
凌晨0点30分，K4076次列车准点发车，1900余名来深建设者乘坐该趟列车返乡。这趟车沿途跨越粤、湘、黔、渝、川五省市，中间停靠娄底、新化、怀化、铜仁、秀山、涪陵、江津、永川、隆昌、内江、成都等11个站，终到成都火车站的时间为明天18点47分。（记者 徐兴东）
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