2月4日，为期40天的春运正式拉开帷幕。作为19年来最晚的一个春运，成都车站并未出现旅客出行的高峰。记者在火车北站、东站，以及城北客运中心看到，春运首日，旅客出行“不打挤”，大多以省内、短途为主。成都车站副书记陈坤说，今年客流平稳的一个原因是，学生放假早，学生流与务工流错峰。
4日是春运首日，成都火车北站的售票大厅并不拥挤。早上9：30，35个售票窗口，平均每个窗口排队购票的人数不到10人；而候车大厅外的通道处，旅客三三两两入站，并未排起长队。成都东站的情况与北站类似，城北客运中心的购票窗口处也人流稀疏。
成都车站党委副书记陈坤说，今年铁路客流相对平稳。“春节时间靠后，学生放假时间提前，学生流与务工流错峰，所以没有出现人很多的现象。”年前的小高峰可能在腊月二十八九出现，而年后的高峰则从初二就开始了，最高峰将集中在正月初六、初七。
据陈坤预计，昨日，北站的发送量大概在8-9万人次，东站在4-5万人次，整个成都车站发送量约12-13万人次，比平时增加2-3万人次。“腊月二十八九可能会达到15-16万人次，初六七可能在20万人次，比往年要少不少。”截至昨日18：00，全站实际发送人数11万人次，与陈坤预计的人数基本吻合。
出行人流不大，还反映在车票的余量上。4日下午6点，记者通过12306官网查询发现，节前成都开往外地的车票并不是很紧，成达线近四五日动车票已经告罄，但普快车票还有不少；而成灌、成绵乐、成都到西昌则尚有不少余票。但节后成都到外地的车票则大多告罄，正月初六七，成都到北上广深，以及乌鲁木齐的票已经所剩无几，只剩下零星的站票。
华西都市报见习记者 许小卿 张磊 杨涛 实习生 孔亚鲁
（责任编辑：石兰兰）
