今天记者从长沙市政府新闻发布会上了解到，备受关注的长沙市出租车计价结构调整最终方案已经确定，新的计价方案将于今年3月25日开始正式执行。
早在2014年11月28日，长沙市物价局就召开了长沙市出租车计价结构调整听证会，听证代表围绕出租车计价结构怎么调、调多少提出了多方意见。对于广大市民和的哥来说，最关心的还是调整之后，打的费用到底涨没涨？今天，酝酿多时的新方案终于出炉。
据悉，本次调价方案是在原听证方案二的基础上，根据听证参加人所提出的意见和建议，并结合长沙市的实际情况，经市人民政府研究确定的。根据新方案，从3月25日开始，长沙出租车的起步价为白天2公里内8元，夜间(22点至次日5点30分)2公里内10元；车公里价位为：白天2公里以上续程单价每公里2元，夜间(22点至次日5点30分)2公里以上续程单价每公里2.4元；低速计时收费：在时速12公里/小时以下，累积没满2分钟计费1元，停车等候计费纳入低速计时收费；空驶费：以乘客乘车地点为起点，凡单程载客13公里以上，从13公里开始，车公里价按公里运价的50%加收空驶费。
另外，本次计价结构调整中的起步价中不再含有0.5元的燃油附加费。
长沙市物价局副局长熊景业介绍，根据长沙市的实际情况，本次调整实际上是“三升两降”，即起步价、公里运价以及低速计时收费都有所上升，而空驶费起步里程延长和夜间计时开始时间推迟则意味着这两项计费有所降低。总体而言，长沙出租车将告别“6元起步”的时代，打车费用有所增高。
长沙市交通运输局副局长刘兆群表示，运价结构调整在即，市交通运输局和市质量技术监督局将组织进行调表，每天将有400辆左右的出租车对计价器进行调表，整体工作将于4月15日前完成。此次运价结构调整后所产生的收益主要用于出租车驾驶员，主管部门将严格监管出租车企业擅自或变相提高出租车租赁金标准的行为。(湖南站 姜文婧)
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