警务飞行队成立至今，多次在反恐处置、救灾搜救等任务中发挥重大作用 羊城晚报记者 黄巍俊摄
在广东省公安厅警务飞行队，最资深的飞行员莫过于曹相杰。他1976年从陆军选飞成为一名空军飞行员，近40年来，飞行经验已超过6000小时。
2002年8月，广东省公安厅警务飞行队正式挂牌成立。曹相杰也于当年加入并参与飞行队的筹备工作，成为我国第一代警务直升机驾驶员、教练员。13年来，他几乎参与执行过飞行队的每一次任务，见证过一次次大案的侦破，也帮助救援洪灾、山火、危重病人……
明年，曹相杰就到退休年龄了。他告诉记者，他舍不得离开陪了他13年的EC120直升机，回忆起13年来经历过的惊魂瞬间，仍历历在目。
空中搜索“制毒第一村”
2013年12月底，曹相杰奉命驾驶EC135直升机从广州增城的飞行基地飞到汕尾待命。从出发到落地，曹相杰都不知道自己要执行什么任务。
12月28日晚上11点多，在驻地等了一晚的曹相杰突然接到命令：“凌晨3时30分起飞，4时45分抵达博社村上空。”
12月29日凌晨，广东警方将集中围剿“制毒第一村”博社村，曹相杰的主要任务就是驾直升机协助行动指挥和空中搜查。
3个多小时准备后，曹相杰出发了，起飞地的周边就架有高压线，他小心避开，在黑暗中朝着地图上的博社村飞去。
12月底，广东的夜空有点冷，曹相杰小心地控制着飞行时间。按照任务要求，他既不能晚到也不能早到。4点45分，他准时飞临博社村。
“远远地就望见前面一片亮光，就是这里了。”曹相杰回忆道，“当时，地面警力已经行动了。我在直升机上看到，博社村的各个路口都被封死。”
到达后，曹相杰打开搜索灯，在博社村上空100米左右的高度开始盘旋搜索。搜索灯一打开，整个村子一下暴露在灯光下。天亮之后，他又配合地面警力开始在高空向村内躲藏的毒贩喊话。当晚，目前全国最先进的警务直升机EC225也跟随出动。
从凌晨到下午，这个“大家伙”和曹相杰驾驶的EC135一起，轮流盘旋在博社村上空。他们每5分钟便绕村飞一圈，执行空中观察指挥、探照追踪、高音喊话、巡逻警戒、航拍取证、紧急救援等任务。整个行动共飞行20小时55分，12个架次。
此次行动一举重创“制毒第一村”，摧毁18个特大制贩毒犯罪团伙，缴获制毒原料23吨。
警航是个什么队伍？
织“天网”抓逃犯 交通堵塞也能监控
记者了解到，在全国警航中，广东警航可谓是“元老级”队伍，不仅是我国最早一批成立的警务飞行队，执行任务数量、飞行时长、架次、飞机吨位等也都位列全国首位。
可多数人对广东警航还不太了解，目前，广东警航共有飞行员9名，平均年龄43岁，还有3名80后。其中，特级飞行员3名。人均年飞行时间均在60小时以上。先后有1人次荣立一等功，13人次荣立二等功，20人次荣立三等功。他们的主要任务又是什么呢？
1、负责全省性或国家在广东组织的大型安全保卫活动、重大警卫任务的空中警戒和支援；在重大严打整治行动中对重点地区、地段实行空中巡逻；
2、在反恐、禁毒和侦破暴力刑事案件、缉捕重大逃犯中提供行动支持；
3、在处置重大突发性事件、治安事故、自然灾害事故和突发公共卫生事件中，协助开展指挥和救援工作；
4、对区域交通严重堵塞及群死群伤特大交通事故现场进行空中监控和协助指挥处置；
5、对涉嫌偷引渡船只进行空中监控，协助追踪搜索涉嫌违法犯罪活动的水陆交通工具；
6、执行省委、省政府和厅交办的其他飞行任务。（张璐瑶刘志荣）
云缝中穿行救灾民
曹相杰是队里资格最老的飞行员，他常飞的EC120却是队里唯一一架单发动机机型。也就是说，一旦这台发动机空中“停车”，直升机将以每秒十几米的速度直线下降，经验丰富的飞行员有可能利用空气动力安全迫降。也因此，他自愿选择了这架队里最早、最小的直升机。
EC120与曹相杰“搭档”了13年。2002年，他们初次“见面”，曹相杰笑呵呵地叫这架重达1吨多的直升机为“小家伙”。
2006年7月，受台风影响，粤北地区发生了特大洪水灾害。曹相杰带着“小家伙”向灾区进发了。
“我们去的时候，还有雷雨天气。一次救援，灾民都聚集在半山峡谷地带，那里没水没电没食物没药品，我的任务就是把这些被困的灾民带出来。”曹相杰说，为了尽快把被困群众带出，他把飞机内的座椅、货仓的隔板都拆了。最终，只有5个座的“小家伙”一次载了10个人。
最让他惊心的，还是山区穿行。
“顺着江边，超低空、钻云缝飞。”曹相杰说。对于飞行员来说，在多云的山区，云缝就相当于直升机的生命通道。在雷雨过后，山区云层尤其低，且多绕在山的四周，飞行员一不小心进了云，视线完全被挡，一不小心就撞山了。曹相杰回忆：“一次去坪石救援，飞到乐昌的一个山沟，一看，云太低了，中间还有个跨山的高压线，只能飞到乳源再绕到坪石。”
在韶关一个多星期，队里派出EC135、EC120两架警用直升机，共飞行94架次84小时，救出危急被困群众57名，向坪石、大源、两江、庆云、白石、九峰、桂头等7个重灾镇的13个受灾点投放了29.1吨救灾物资，被老百姓誉为“救命神鹰”。
做空中“急救”飞机
细数广东省警务飞行队13年来的成就，曹相杰如数家珍。
2006年6月，一艘船只遭遇台风在广东台山上下川岛海域沉没，船上10名船员全部落入海中。“我们派出了EC135直升机进行海上搜索，发现了漂移至孤岛的落水船员，并先后分3批把10名船员迅速运至救治点。遇险船员经及时救治无一伤亡。”
2007年，广东茂名电白1杀人嫌疑犯畏罪潜逃到附近的山林藏匿。当地公安部门出动大批警力在山林进行搜索十数小时未果。后来，广东公安厅调派直升机到现场配合行动。直升机在进行空中搜索的同时，利用广播展开心理攻势，逃犯最终选择了自首。
审讯中，犯罪嫌疑人交代由于看到直升机在空中不停盘旋，以为已被公安机关发现，心理防线彻底崩溃。
2011年，飞行队还与省森林防火办建立了长期合作机制，承担广东森林灭火和日常防火巡查任务。2011年4月11日，EC225直升机飞赴广州市花都区花东镇山林火灾现场，飞行7小时20分，共吸水52次，投水156吨，及时扑灭了多个火点。
2012年8月1日，广东省公安厅警务飞行队与广东省人民医院签订了《直升机航空医疗急救协议书》，共同建立航空医疗急救试点。自2012年以来，共紧急运送了6名心脏病患儿接受医疗急救。
2014年开始，飞行队与广州警方探索建立开展空中巡逻和应急处突的工作机制，在国庆、省“两会”、广交会等各类重大活动期间开展空中巡逻。
“飞了快40年，我已经是‘老家伙’了，但还是挺喜欢干这行。发动机一转，什么都不想了。”曹相杰说。（羊城晚报）
（责任编辑：宋雅静）
