继中国南车与中国北车合并以后，央企重组成为热点。近日，财政部财政科学研究所国有经济研究室副主任陈少强在接受《证券日报》记者采访时表示，“东北地区央企具备并购重组的现实需要和条件。”
“历史经验表明，在经济下行、企业市场和财务出现困难的时候，也是推进企业并购重组的有利时机。要推进国企并购重组，壮大企业规模，优化企业布局，提升企业竞争力。”陈少强表示，“东北地区是个特殊地带，在一些领域，国家会保持关键行业和领域的核心竞争力，重组可以解决央企资金链不足和技术升级等问题。资源型、设备密集型两类央企重组的可行性比较大，因为这些传统领域央企需要转型升级。
与此同时，近期多方消息预示着东北地区央企或将有大动作。在4月10日召开的东北三省经济工作座谈会上，国务院总理李克强指出，对东北来说，实现新一轮振兴还要靠改革增动力、开放拓空间。要积极推进国企国资改革，支持总部设在东北的中央企业先行试点。他还指出，促进东北经济平稳运行，当前要突出抓好几件大事，其中包括发挥东北骨干企业多的优势，推进装备制造业走出去和开展国际产能合作，研究设立东北振兴产业投资基金，促进东北装备在走向世界中实现转型升级。
此次座谈会之后，4月15日，国家发改委副主任何立峰主持召开了东北振兴专题工作会议。会议重点研究了尽快在东北地区启动实施一批重大基础设施项目、优先支持东北装备制造业走出去等专题工作。
“基于国内央企转型升级以及走出去的需要，重大装备和优势产能等先行走出去的相关央企，由于提升国际竞争力和技术转型升级的需要，重组的可能性较大。”一位国企资深研究者称。
中国企业改革与发展研究会副会长李锦在接受《证券日报》记者采访时也表示，“在国企国资改革全面推进阶段，机车、核电、建筑等央企在 一带一路 实施过程中，将率先加快重组步伐。”
“重组可以与混合所有制改革交叉在一起。”陈少强称，混合所有制改革具体表现方式有多种，有中央国企和地方国企的混合、国企和民营企业的混合、国企和外企的混合。混合所有制要结合国企的性质，分类混合。混合所有制实质是以市场为导向、以资本为纽带，重在结果，形式可以多样，既可以采取战略合作、合资合作、整体上市的形式，也可以采取重组改制、并购、股权转让、交叉持股、参股入股等多种途径。
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