5月9日，《河南商报》报道了郑州市航海路城东路口附近路面出现塌坑，一辆轿车栽坑里后车体多处受损的消息。
昨日(11好)，受损车辆仍停在塌坑旁，车主不愿离去：塌坑责任单位未找到，自己找谁理赔？
现场
车主在事故现场不愿离去
昨日上午11时，河南商报记者再次赶到塌坑现场，受损车辆仍停在塌坑旁，塌坑周围已设置有“市政抢险”的围挡，车辆经过时纷纷绕行。
车主高先生也在现场。他和几名朋友“三班倒”蹲守在塌坑周围。
高先生称，市政部门几名工作人员夜间试图回填塌坑时，被他们制止，“责任方还没找到，不能填！”
高先生认为，如果责任单位不明了，以后该路段再出现类似的事故，其他车主该找谁？塌坑的原因还没有彻底查明就匆匆填平，会不会为以后行车造成隐患？
责任主体方到底是谁
当日事发后，高先生询问汽车受损后应该由谁负责时，郑州市市政工程管理处养护二所一名工作人员称，该路段的责任主体是郑州市BRT工程项目部，不归他们负责。
随后，高先生联系上郑州市快速公交公司，但一名工作人员却表示：他们只负责公交的运营，道路问题与他们无关。
河南商报记者联系郑州市公交总公司得知，BRT快速公交项目部当时是由政府部门成立，站台建成后移交给公交公司。公交公司只负责公交运营，并未参与道路以及其他设施的建设。
上述工作人员还透露，BRT一期(航海路段)2009年已经开始运营，项目部现在已经被取消。
回应
将尽快打开路面并抢修
昨日下午，郑州市市政工程管理处养护二所董副所长称，该路段的责任单位是郑州市BRT工程项目部，由于该路段一直没有验收，他们日常并不对该路段进行道路养护，发生事故也与他们无关。
此前，董副所长接受记者采访时说，由于航海路车流量较大，希望可以先将塌坑填平再商议赔偿，届时，市政人员也会做证与BRT工程项目部沟通协调。
昨日晚上，郑州市城市管理局的工作人员告诉河南商报记者，初步判断，塌坑下没有管线渗漏和污水外溢的情况，可能由于路基松散，长期受雨水渗透冲刷，车辆反复荷载震动等造成路面塌方。
该工作人员表示，市政将尽快打开路面并进行抢修，为确保公正，市政将邀请相关专家、市政工程质量监督部门、事故当事人及新闻媒体共同参与现场道路开挖，对道路塌方原因进行进一步鉴定。 河南商报见习记者程亚龙记者陈朋冲文/图
（责任编辑：宋雅静）
