沿长江行走，从“龙头”上海，到“龙腰”武汉，再到“龙尾”重庆，无论是港口、园区，还是城市，无不活力勃发。长江流域昂首迎来黄金发展期。
黄金水道，淌金流银。随着长江通航条件不断改善，加之水运得天独厚的成本优势，一度受到冷落的长江黄金水道，开始广受青睐。2013年，长江干线货运量为19.2亿吨，相当于20条京广铁路的货运量，连续8年夺得全球内河货运量第一名。
区域合作，势不可挡。长江流域的“龙头”上海，离不开广大腹地的资源支撑；内陆也迫切需要“借船出海”。长江经济带与长江中游城市群获批，使长江流域的交流合作步入更高层面：在交流中合作，在合作中进步。
开放浪潮，澎湃激昂。国家正大力推动沿海开放向内陆延伸。长江一线，开放平台云集，自由贸易区、综合保税区、产业园区、口岸平台一应俱全，且日趋完善，形成水、陆、空全方位对外开放的新格局。
湖南拥有“一带一部”区位优势。面对长江流域黄金发展机遇，理当积极有为。“他山之石，可以攻玉”。一年多来，省领导陆续走访上海、湖北、江西等长江沿线省市，提出要立足省内，放眼周边，增强大局意识、机遇意识、责任意识和危机意识，主动对接、全面融入，顺势而为、乘势而上，依托长江经济带打造全省发展的“新引擎”。
日前，省政府已出台推动长江经济带发展的实施意见，交通、产业、城镇化、开放、生态、体制将是今后一段时期湖南推进长江经济带建设的关键词。依托长江黄金水道，湖南将建设无缝对接的综合交通枢纽，打造全国先进制造业中心，全面治理“一湖四水”，打造具有湖南特色的内陆开放引领区、转型升级创新区、城乡统筹示范区、生态建设先行区。
机遇所在，时不我待。湖南已成立高规格的推动长江经济带发展领导小组，并明确责任分工。相关专项规划正在紧锣密鼓地编制当中。
厚积多年，今朝迸发。奔向长江，就是奔向一个更加美好的未来。
（原标题：奔向美好未来）
（责任编辑：魏敏）
