8月15日，中欧(厦蓉欧)、厦门到中亚国际货运班列将同时开行，未来有望形成一条以厦门为起点，向西连接欧、亚大陆的物流大通道。这是记者今天从厦门市物流办主办的宣介会上获得的消息。
即将开通的这两条国际货运班列，均是每周开行一列，以海沧铁路公司场站为始发站点，待前场铁路口岸建成后将转入前场铁路大型货场。中欧（厦蓉欧）班列路径为厦门—成都—波兰罗兹，全程运行15天以内；中亚班列为厦门直达中亚，全程运行5天。
这两条班列的开通，将为厦门及周边地区企业提供可供选择的新物流通道，为企业节约运输时间及转运成本。 据了解，目前通过传统铁路运输模式，到中欧的运行时间要28天—35天；而中欧（厦蓉欧）班列运行时间至少缩短一半，运输成本也下降40%。跟传统海运模式相比，中欧（厦蓉欧）班列也具有优势，以汉堡为目的地，海运要30天-32天，中欧（厦蓉欧）班列在15天以内。
目前，两条班列运行前的各项工作已基本就绪。厦门、成都、新疆三地海关、检验检疫部门在今年6月份还签订了合作备忘录，为进出口企业营造更加高效的通关环境。（记者 刘默涵）
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