江苏:外贸稳增长,闯关还需加把劲

2015年08月14日 15:27   来源:新华日报   

  8月13日江苏进出口最新成绩单出炉。1—7月,全省进出口19062.8亿元,同比下降4.8%,降幅窄于全国2.5个百分点。7月当月,进出口2964.3亿元,其中出口1809.9亿元、进口1154.4亿元,三项数据同比分别下降9.1%、10.4%和7%,而环比则增长3.6%、4.5%和2.1%。外贸稳增长,压力不减,闯关还需加把劲。

  “作为全国第二大外贸大省,江苏省外贸总量较大,进出口没出现大的波动,表现总体平稳,已经很不容易。”南京大学教授张二震说,当前外贸环境无论国内外都难言轻松,尤其多国进出口数据呈下降趋势,对江苏省外贸构成严峻挑战。

  处在国际市场前沿的进出口贸易,对全球经济冷暖感知最强烈。今年前5月,全球进、出口分别下降13.8%和11.3%,贸易低迷格局一时难以扭转。尽管美国等发达国家经济景气有所改善,但对日本以及新兴市场贸易仍有较多不确定性。上半年,江苏省对欧盟、韩国和日本进出口均有不同程度下降。

  把视线转回国内。外需不旺,内需不足,令进口步履沉重。全国外贸运行呈现不确定性、不稳定性。6月,进出口同比增速刚“转正”,7月又滑入“水面”负增长。6月外贸出口先导指数34.8,较上月有所回落。前7个月,全国服装、纺织品、鞋类三大传统优势产品出口都为负增长,劳动密集型产能继续向东南亚国家转移。

  压力面前,信心弥足珍贵。数据下行,难掩江苏外贸结构不断优化,部分优势出口行业短期订单状况相对稳定。作为支柱产品之一的船舶出口逆势飘红,1—7月全省出口额同比增长23.9%。扬子江船业集团公司出口超过20亿元,出口船舶单价高的超过1亿美元,少的也有2000万-3000万美元。依靠船舶排污等领先技术,通过强化管理,公司出口毛利润能达10%左右。再如,IT产业,虽然前些年因劳动力成本上升导致竞争力弱化,但凭借先发优势、人才积累和规模效应,曾向西部地区转移的订单已见回流,前7个月全省便携式电脑和平板电脑出口同比增长3.3%。产能过剩的钢铁行业,也随着下游市场需求改善而渐显暖意,前7个月钢材出口量增长25.6%。

  当下的江苏又正逢“传统制造业挑战期、中坚IT业动荡期、新兴产业孵化期”的“三期叠加”特殊阶段,稳外贸难度更为突出。以船舶为例,虽出口数据有所增长,但整个行业新订单萎缩、价格下滑、船企开工不足等困扰日影相随。江苏扬子江船业集团公司副总经理缪为群介绍,造船业出口有滞后性,今年新增订单比上年同期下降约75%,而且船价跌了5%-10%。新签订单的缩水会在明后年的数据上反映出来。

  促进外贸稳增长、调结构,从中央到地方,政府频推利好政策。4月至7月,国家层面就相继出台4个文件,给力外贸进出口。促进进出口稳定增长,国务院一举出台坚决清理和规范进出口环节收费、保持人民币汇率在合理均衡水平上基本稳定等7项措施,条条都有很强的针对性。

  江苏省结合省情实际,加快推进政策落地,让外贸企业尽快享受改革红利。省商务厅紧扣“一带一路”国家战略,调整优化商务发展资金的使用方向,对“一带一路”有关项目补贴最高限额上浮30%。整合设立“一带一路”基金,重点推动轨道交通、电力通信、工程机械、数控机床、化工装置、海工船舶等大型成套设备出口,培育增长点。

  聚焦企业通关便利化,南京海关、江苏检验检疫局加码改革力度,推动“单一窗口”建设和“三个一”等政策落地。南京海关副关长顾勤说,整个关区正加快完善区域通关一体化、优化布控查验机制等改革方案,扩大集中汇总征税企业范围,加快推进加贸监管一体化改革,更好复制推广自贸区监管创新制度。江苏检验检疫局副局长顾华丰则表示,将提高检验检疫区域一体化覆盖率,推进沪苏检验检疫一体化,继6月1日出口直放后,尽快打通相关环节,全面推进进口直通模式。推动国家指定口岸建设,扩大粮食、种苗、水果、肉类、汽车整车等进口。

  外贸稳增长,企业是主体。江苏汇鸿国际集团贸易部总经理朱进说,人民币大幅贬值给出口带来新的机遇,将抓住机遇重新布局,趋利避害,加快进出口贸易均衡发展的步伐。作为全球第三大芯片封装测试商,矽品科技(苏州)有限公司抓住前不久世贸组织《信息技术协定》扩围,公司多种进口原料变成零关税的重大利好,加快三期扩产升级工程进度,加快产品提档升级。(记者 邵生余、实习生 蒋梦婷)

(责任编辑:杨淼)

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