深圳电子商务发展迅猛
互联网技术的普及，催热了全国电子商务产业的发展。昨日，福田国际电子商务产业园与深圳电子商务服务中心携手举办的“首期电商人才群英荟”透露，深圳电子商务产业发展迅猛，在全国各大城市名列前茅，但电商人才流动性极高，人才缺口越来越大，已经成为制约深圳电商发展的主要瓶颈。
■ 深圳特区报记者 陈文标
实习生 苏婷 通讯员 王闯
年均50%速度增长
深圳作为互联网先锋城市，电子商务产业发展势头迅猛。据深圳市经信委负责人透露， 深圳从2009年成为全国电子商务示范城市以来，全市电子商务交易额持续以50%左右的速度增长，在各城市名列前茅。
具体而言，2014年深圳电子商务交易额达1.507万亿元，同比增长58.43%，增速高于全国平均水平；网络零售额为944.12亿元，同比增长6.14%，相当于全市社会消费品总额的19.5%，达到了电子商务发达国家的水平。其中，跨境电商是深圳电商的亮点。据市经信委统计，今年上半年，深圳跨境电商交易总额达131.81亿美元，较去年同期猛增131.65%，呈现出了“井喷”的发展态势。
据这位负责人介绍，为了促进电子商务健康发展，深圳市还设立了“互联网产业发展专项资金”，打造了以“深圳市电子商务大讲堂”、“深商e天下”和“众信网”为主的电子商务公共服务体系。在一系列政策助力下，目前深圳电子商务产业园区建设已经取得了一定成果，“福田国际电子商务产业园”、“蛇口网谷”、“西部物流跨境电子商务产业园”三个园区，先后被国家商务部评选为国家级电子商务示范基地。浓厚的产业氛围，培育出大批优秀的电子商务企业，预计在较长一段时间内，深圳电子商务将仍然保持充足的增长驱动力。
电商人才流动性极大
产业发展，人才为先。深圳电子商务的高速发展，对既掌握现代技术、又精通现代贸易理论和实务的复合型人才的需求更加迫切。但遗憾的是，目前深圳电子商务方面的专业人才紧缺，并且流动性极大，已经成为制约深圳的电子商务产业发展的最大“绊脚石”之一。
深圳市电子商务服务中心主任助理洪培林表示，目前深圳电商类企业面临着员工低龄化、入职年限短的现状。据他介绍，深圳电子商务企业的员工平均年龄仅为28.3岁，一半以上的人在24岁到29岁。“之所以会这样，主要是因为流动性太大了，一个公司的员工一年内就要走掉1/5。”洪培林说，电商企业的员工平均入职年龄仅为两年半，七成以上的员工入职时间不超过3年。
“一半左右的电商企业员工跳槽是因为感觉失去了上升空间。”洪培林根据他的调查指出，上升空间、归属感和薪酬满意度是影响电商企业员工去留的主要因素。除此之外，电商企业的组织架构、团队建设和企业文化都还有待提升。
政企合力出新招揽才育才
电商人才的流失严重，让留人和招人成为电商行业的头等大事。据市经信委负责人介绍，为了解决这一难题，深圳电子商务服务中心于2011年初正式启动“深圳电子商务大讲堂”项目，已经连续举办了60多期系列活动，累积吸引8000余家电子商务企业和传统企业的3万余人次代表参与。昨日，多丽·福田国际电子商务产业园的“深圳电子商务大讲堂基地”和国内首家“火花到——电商人才O2O职业成长社区”还正式揭牌启动。“这些做法都为电商企业拓宽人才获取渠道、整合人才培养需求都有帮助。”
除了政府层面出手改善人才环境，各企业也纷纷探索留人和招人的新思路。39健康网人力资源总监李想认为，当下的电商人才追求在不断变化，他们更看中的是对自我价值的实现，更有个性。“我们不能总是按照70后、80后的老套路来，应该求新求变，看看90后甚至00后在想什么。”
一览英才网O2O运营总监薛泉源对此也表示赞同，他倡导大家换个角度思考问题。比如在招聘环节上，他们推出的“一览offer派”招聘方式，通过团体招聘，一定程度上改善应聘者多地奔波以及企业决策的低效率，将企业招聘的成功率提高到了60%。
物流电商 迎发展契机
据新华社上海8月27日电 互联网和移动互联网技术的发展近年来开始推动传统物流业转型升级，物流电商将拥有巨大发展机遇。
中国物流与采购联合会不久前发布统计数据显示，2015年1至7月全国社会物流总费用5.8万亿元，同比增长4.2％。
光大证券认为，当前我国物流行业在社会生产中的成本远远高于美国与日本等发达国家。我国物流行业落后的信息化程度和自动化程度限制了物流行业整体运转效率的改善。
另外，目前中国公路运输市场大部分零担业务主要由众多的中小专线商来承运，据不完全统计，国内零担货运企业约有450万家，80％以上的企业仍在依靠无标准、无秩序的低价策略生存。
在业内人士看来，把物流业和互联网结合，可以通过网络平台来协调货物和运力间的配送关系，形成“互联网＋物流”的方式，实现物流业的变革转型。
（责任编辑：杨淼）
