杨先生的新车在4S店员工试车的过程中被撞坏。
8月30日，绵阳市民杨立(化名)再次驱车从绵阳来到成都某汽车4S店，但他更换新车的要求，再次被4S店拒绝。
7月31日，杨立花15万元在这家4S店购买了一辆SUV。因该车前车灯、仪表盘有些问题，8月13日，他将车开回4S店维修。修理工把车开出去测试，结果出了交通事故，新车车头遭撞烂、两个安全气囊全部弹出。
刚入手的新车，竟然变成事故车，这让杨立无法接受，他要求4S店为他更换一部新车。但4S店回应，将免费维修被撞的车子，再补偿杨立一定损失，但不能更换新车。
律师建议，要求4S店免费维修车辆的同时，消费者还可索取一定的车辆贬值损失。
事发
4S店修新车 试驾出车祸
杨立的哥哥在外地做生意，今年7月，杨立接到哥哥的电话：“我看中一款7座SUV，你帮我买一下。”随后，杨立在成都城西某4S店找到了哥哥看中的车型。
7月31日，杨立带着哥哥寄来的15万元，在这家4S店敲定买卖。当晚，杨立乐呵呵地开着新车回了绵阳，但在驾驶过程中，他发现新车的前车灯、仪表盘都有些问题。
8月13日上午，杨立驱车从绵阳来到购车的4S店维修。该店工作人员让杨立在大厅等候，并将汽车开进库房维修。几个小时过去，下午3点，一位销售主管突然急匆匆地跑过来，找到杨立说：“维修工在马路上测试你的车时，被另一辆车擦挂了！”
“擦挂也不算大事，补漆就可以了嘛。”杨立还不以为然。可到现场一看，他惊呆了，就在4S店外的马路上，他的新车已经横在路边，车头右侧被撞烂，驾驶室的两个安全气囊也弹了出来。在不远处，另一辆轿车也撞得不轻。
致歉
维修工试驾未征得车主同意
30日下午3点，华西都市报记者来到杨立购车的4S店，事故车已经维修完毕，停在停车场。
新车被撞，杨立自然不能接受，那么这个责任由谁来承担？杨立说，修车时他一直坐在店内，但4S店试车时并未征求他的意见，就把车开走试驾，后来又出了车祸。
“当时维修工没有征得杨立的同意，把车子开出去测试，这个是我们的失误。”杨立的说法，得到了4S店负责人周先生的确认，周先生对此表示抱歉。随后，周先生拿出一张由成都交警四分局出具的事故责任认定书。
这张事故责任认定书显示：“(第三方)因驾车时有其他妨碍安全行车的行为，依据《道法》第90条，应负事故全部责任。”也就是说，当时与杨立新车相撞的那辆轿车驾驶员，应负事故的全部责任。
“该车车主同意交警的事故认定，他同意按照保险公司流程来走，该赔多少赔多少。”周先生说，店方已经维修好杨立被撞的车，“大概花费了一万一千块钱。”
分歧
是否换新车 双方僵持不下
7月31日买的车，8月13日就出了车祸，不过12天时间，崭新的车子就被撞烂。虽然车是修好了，但杨立说：“我是替我哥哥买的车，现在出了事，我也没法交代。”杨立要求4S店重新更换一辆新车。
对此，4S店负责人周先生回应，只能为杨立免费修好车子，双方再协商一定的赔偿金额，但不能更换新车。“换车这个事情，我也做不了主，是上级部门不同意换车的。”周先生说，交通事故是由对面轿车造成的，杨立可以起诉该车主。
律师说法
车主可索取车辆贬值损失
对于杨立的遭遇，北京安博(成都)律师事务所黄磊律师表示，车辆维修时，维修工试驾是正常的，但由于第三方因素，导致交通事故的发生，“首先，第三方车主要承担这起事故的责任。”
“但是，这起交通事故是在车辆维修期间发生的，4S店仍要负责。”黄磊说，要求4S店免费维修车辆的同时，杨立还可向4S店索取一定的车辆贬值损失。
华西都市报见习记者 李智 摄影张磊
（责任编辑：宋雅静）
