公交增运力缓解开学后交通压力
500条公交何时到站即时查
本报记者 孙宏阳
打开“公交e路通”手机软件，就能查询公交车开到哪儿了，还能预估搭乘时间。本月底，这样可以实时查询到站信息的公交线将达到500条。开学后，公交集团还启用了新的行车时刻表，工作日平均每天增加3400车次。公交集团采取增配运力、延长早晚高峰时间、制订拥堵期间调度预案等多种措施，缓解开学后的路面交通压力。
六成公交到站信息实时可查
公交集团去年推出了公交实时到站查询服务，乘客可以通过手机APP软件“公交e路通”，以及公交集团官方网站、微博、微信，实时查询公交车位置和到站时间，方便市民出行。
记者昨天17时54分在东单路口西站登录软件，查询1路到站信息，系统显示，距离记者最近的一趟1路公交车此时距离东单路口西站还有0.6公里，车辆预计17时56分到达。不过半分钟后，车辆信息更新，显示这趟车距离路口只有0.37公里，预计17时55分就能到达，比之前的预计提前了1分钟。果然，17时55分，系统显示，“车辆即将进站，请准备上车”。此时，已能看到1路车开来。大约20秒后，车辆进站，系统也更新为“车辆到站，请抓紧时间上车”。
目前，公交实时到站可查询的线路已经有97条。9月份，公交集团“公交e路通”、网站、微博、微信计划再陆续推出大约400条实时公交查询线路，为市民提供公交车实时到站信息，减少乘客在站台的等候时间。据了解，乘客不仅可以通过软件查询公交车开到哪儿了，还能根据实时更新的数据预估搭乘时间。预计到9月底，实时公交查询线路将达到500条，占所有线路的60%，年底有望覆盖全部公交线路。
开学后每天加车3400车次
针对9月份开学后的客流变化情况，公交集团启用新的行车时刻表。与暑期时刻表相比，工作日平均每天增加3400车次，日均发车达16.4万车次，为近两年最高，重点增加了早晚高峰和学校周边线路的运力投入。同时，对于途经各大火车站、长途汽车站的线路，根据返京客流情况增发平峰车次，在重点线路增配200部机动车，确保及时运送高校学生返校。
对于各条郊区进城线路、途经各大居民区及各学校的线路，公交集团提前早高峰运力保障时间，根据各线路客流情况，在早6时30分左右增加发车密度，缩短发车间隔至5分钟内。如大1路等客流大的重点车次，发车间隔最快只需50秒，7时前将早高峰运力加齐，确保学生及时到达学校；将晚高峰运力保障时间延长至19时30分，确保学生及时乘车回家。
对早晚高峰期间，各条重点线路和满载率较高的线路，则根据客流情况将及时采取增发区间车、大站快车和更换大运力车型的措施降低线路满载率。对于学校周边可能出现的交通拥堵，采取增配机动车、多点囤车、中途加入、绕开堵点的综合调度预案。
部分“专”字头线路节假日增运
昨日，345快、345路、670路、344快、886路、883路、885路7条线路进驻新启用的德胜门西公交场站，德胜门地区将减少路侧到发线路4条，全日共减少路侧到发748车次，能有效缓解德胜门地区交通压力。
北京公交集团新闻发言人南涛透露，9月期间，拟新开1条“专”字头微循环线路，重点解决丰台区总部基地公交通勤出行需求，实现总部基地园区与地铁9号线的接驳换乘。目前，公交集团正在协调供电部门实现配套充电桩供电，力争新开线路同步投入6米级纯电动公交车。
同时，公交集团选定14条具备一定客流需求的线路延长营运时间，其中部分“专”字头线路在工作日运营的基础上，增加节假日运营时间，满足小区居民节假日出行需求。
今年更新2000余部公交车
9月份，重点围绕京港澳高速、京哈高速和学院路、朝阳路公交专用道等联络线，新开一批快速直达专线，同时一批商务班车线路招募，以满足乘客不同的出行需求，吸引更多市民放弃私家车改乘公共交通出行。
南涛介绍，公交商务班车已经开通147条线路，日均运送5000多人次，日均发车183班次。快速直达专线已经开通30条线路，日均运送2800人次，日均发车169车次。
目前，本市共有2.1万部公交车，今年将更新2006部，明年继续更新约3000部公交车。今年更新的车辆以纯电动车为主，除电动车外主要是欧VI柴油车。另外，目前北京公交WiFi正在升级改造，未来可实现更多功能。
（责任编辑：杨淼）
