曹妃甸15年内与北京同城化 打造京津冀新增长极

2015年10月12日 09:56   来源:北京日报   范晓

  打造京津冀产业协同发展新增长极

  曹妃甸15年内实现与北京同城化发展

  实习记者 范晓

  拥有天然良港和广袤土地资源的曹妃甸,与首钢、北控等企业有着良好的产业合作基础,在共建产业转移对接平台、承接非首都功能产业疏解方面具有得天独厚的优势。日前,北京市、河北省在京共同对外发布《北京(曹妃甸)现代产业发展试验区产业发展规划》,规划指出,15年内曹妃甸示范区将实现与北京的同城化发展。

  数百亿资本项目闻香而来

  规划发布现场,中国森田集团总投资150亿元的森田(曹妃甸)国际环保科技园项目,北京安贞医院、友谊医院、妇产医院两地合作等15个重点项目现场签约,总投资约500亿元,涉及旅游、服装、建材、金融、生态农业、环保科技、制造等方面。

  “目前,我们有大概30至40亩富硒水稻的种植在与唐山曹妃甸的第四农场合作,随着金秋到来马上就要迎来丰收了。”经洪北京农业科技发展有限公司主要从事农产品的种植和销售,其总经理徐再惠女士在签约仪式后难掩兴奋和喜悦,“之所以选择在曹妃甸合作种植,一方面是那里的土壤气候适宜,有大面积适宜种植的土地,更重要的是曹妃甸地理位置好,海陆空交通运输便利,政策红利也对企业发展有利。”

  据了解,随着京津冀一体化不断推进落地,北京、曹妃甸两地往来交流活动更加频繁。仅今年上半年,到曹妃甸实地考察调研的企业就超过1000多家,合作领域也从产业合作拓展到医疗、教育等社会事业各个领域。目前,对接北京企业达160余家,可谓硕果累累。

  投资30亿元的城建重工新能源汽车整车生产及钢结构项目、投资36亿元的保利通信北斗二代CAPS系统研发和生产基地项目、投资11.6亿元的中极卧龙湾文化产业园等项目相继签约;北控大型海水淡化进京项目已取得省发改委同意开展前期工作;汽车零部件产业园、循环经济产业园项目也在快速推进当中。

  “北京和曹妃甸的合作试点,产业先行先试,配套的服务业也非常重要,一个是医院,一个是学校,这样北京过去投资的企业人才才能留得住。”北京市医院管理局副局长吕一平说:“这次我们派出的都是超强阵容,比如安贞医院的心血管外科,友谊医院的消化和泌尿科,还有妇产医院的妇产科、婴幼科,都是国家级的重点学科,希望通过我们的技术支持与合作,带动当地医疗水平的发展。”

  从小沙岛到世界级吞吐大港

  京冀产业协同发展实验区,为什么落子曹妃甸?

  这里原本是渤海湾上不起眼的沙甸荒滩,经过十几年的建设,已填海造地210平方公里,基础设施日臻完善。相比北京、天津相对有限的可用土地空间,曹妃甸滩涂广阔,浅滩、荒滩面积达1000多平方公里,其工业区也拥有建设用地几百平方公里。

  尤其令人惊叹的是,曹妃甸港口吞吐量已达2.9亿吨,增速连续9年保持世界第一,带动唐山港成为世界第五大港口。随着首钢京唐公司等65个项目建成投产,目前共完成产业投资1500亿元。

  曹妃甸还先后被列为国家首批循环经济试点产业园区、国家级经济技术开发区、中韩日循环经济示范基地、国家级石化产业基地、国家智慧城市试点和综合保税区,实现了从一个小沙岛到世界级大港的华丽转身,演绎了从盐碱荒滩到新型工业化基地的创业历程。

  “因海而生、依港而成、临京而兴。”唐山市委副书记、曹妃甸区委书记王立彤介绍,曹妃甸这块黄金宝地,是习近平总书记亲自推动的京津冀协同发展战略示范区,也是河北省全力打造的沿海发展增长极。

  随着京津冀协同发展和“一带一路”战略的深入推进,曹妃甸与北京的对接合作全面提速,正以奔跑的状态推动协同发展示范区建设。

  同城化发展可期

  根据这份产业发展规划,未来5至15年内,曹妃甸示范区将与北京实现同城化发展。

  京唐城际互动的提速已经初现端倪。在今年9月公示的京津冀城际铁路网规划中,有8条城际线2020年连通京津冀,核心区城市有望形成1小时交通圈。其中近期优先启动建设的8个城际铁路项目就包含京唐城际铁路。而到2030年,京津冀铁路网计划再增加1817公里,包括环北京城际东段(平谷-密云)、京唐城际(唐山至曹妃甸段)等10条铁路项目。届时,北京当日往返曹妃甸将变得轻松惬意。

  曹妃甸产业发展规划显示,2017年,计划完成交通、基础设施和信息化建设规划,初步建成适合现代产业的基础设施,推进北京装备、汽车、节能环保、新能源等产业转移,分步骤实施一批重大项目落地建设。

  2020年,将在高速公路、城际铁路、通用空港、信息网络和物流口岸等方面,初步形成与北京互动的一体化立体交通信息网络。同时在重点发展领域基本形成产业链,实现互动发展。2030年,力争成为环渤海经济发展的外向型增长极,实现与北京同城化发展。

(责任编辑:石兰兰)

精彩图片