制图 王雪
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贯彻落实“一带一路”和长江经济带发展战略，成都将全力打造“一门户一高地双中心” 。昨日上午，在成都市政府新闻办举行的第42次专题新闻发布会上，市发改委副主任刘兴军介绍，成都已确定推进“一带一路”和长江经济带发展战略建设的目标：加快实现建设国家门户城市、国家内陆开放高地、西部经济中心和西部创新中心。
为了“一门户一高地双中心”的目标，成都将通过实施“基础设施互联互通”、“扩大开放合作”、“提升产业国际化水平”、“深化大众创新创业”四大举措，推进19项工作任务，全面融入国家和四川省的相关发展战略。
任务亮点
客货直飞欧、美、澳、非、亚5大洲
在建设国际航空枢纽方面，成都将拓展对内对外客货运输功能，以“一带一路”沿线国家和地区为重点，拓展4小时航程的亚洲航线网络，加密10小时航程的洲际航线，开发10小时以上航程的跨洋洲际远程航线。
到2020年，将推动形成连接长江经济带沿线11个省市主要城市的密集航线网络，构建至长江中游、长三角、珠三角、京津冀等10大城市群枢纽机场的空中快线；全面覆盖“一带一路”6大国际经济合作走廊区域枢纽机场，加快形成以成都为国内中转枢纽，至欧、美、澳、非、亚5大洲的客货直飞网络。
8小时快铁直达北上广
在建设国际区域铁路枢纽方面，成都将积极推进出川铁路通道建设，同时加快建设国家高铁枢纽城市，完善成渝西昆贵钻石经济圈高铁交通骨架，贯通与国家高铁骨干网络的直接联系。
到2020年，将建成层次分明、功能互补、无缝衔接的“二环十射”铁路网，出川通道增加至15条，实现市域30分钟快铁交通圈，至重庆等周边城市1小时快铁交通圈，至西安、昆明、贵阳、兰州、武汉4小时快铁交通圈，至环渤海湾、长三角、珠三角地区8小时快铁交通圈。
20小时自驾到京津冀
在建设西部高速公路枢纽方面，成都将优化市域内和周边高速公路网，形成畅接全省、辐射中西部、通达全国“三环十三射”高速公路网络。到2020年，形成至重庆等周边城市3小时高速公路交通圈，至贵阳、昆明、西安、武汉8小时高速公路交通圈，至京津冀、珠三角、长三角地区20小时高速公路交通圈。
市交委副主任涂智介绍，“十三五”期内新规划并已纳入近期建设计划的高速公路项目有3个，分别是：新机场高速公路、成都经济区环线高速（三绕）西段及双流机场第二高速公路。
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（责任编辑：秦宇雯）
