昨日上午10时21分，竹叶山汽车市场3楼的车辆购置税纳税申报窗口前人潮涌动，20余位市民正排队办理新车购置税手续，距离该窗口不到10米的车辆证照办理窗口前，不少新车主正拿着号码牌等候办理。
车辆证照办理窗口工作人员张娟说：“每天前来办理业务的市民有220多位，其中有160位左右都是来办理新车上牌业务的市民。”江岸区交通大队相关负责人介绍，5年前，前来办理车辆证照的市民“远没有这么多”。
据车管所数据显示，2010年9月至今，武汉机动车保有量从100万辆增加到205万辆，翻了一番。继成都、郑州、西安之后，武汉成为又一个机动车突破200万辆的省会城市，平均5个人就拥有一辆车。
资料记载，1903年，我市出现第一辆机动车；1949年，全市机动车数量为1044辆。
2000年后，武汉机动车保有量快速增长，2010年突破100万辆。
“十二五”期间，江城机动车数量增长进入井喷期，5年时间，从100万辆到205万辆。
2011年底，何先生为方便夫妻二人上下班，购置了一辆1.6升排量的小轿车，“我当时想着这辈子能拥有一辆自己的汽车就无憾了，根本不敢奢望还能再买一辆。”5年的变化很多，何先生在公司当上部门主管，一家三口的小日子越过越火红。但妻子要照顾儿子，何先生平时又要经常加班，一辆车已不能满足全家的出行需求。
“准备给家里再添置一台SUV汽车，平时能方便我上下班，周末或者节假日还可以带着家人去郊游。”正在汽车市场内比较车辆的何先生笑着说，“这放在5年前，我可是想都不敢想的”。
武汉鑫鸿兴汽车销售服务有限公司负责人沈国玮从事汽车销售工作已有十余年。他介绍，2011年至今，汽车市场活跃度一直持续上升，越来越多的家庭拥有一辆或者两辆汽车。“10月以来，倡导节能减排，实施小排量汽车减免购置税政策，小排量汽车的销售又上升了”。
市国税局车购税分局统计，今年1至8月，武汉市新增车辆251789辆，武汉人为这些新车掏了385.78亿元。
