今天下午，北京市宣布解除空气重污染红色预警。与此同时，多位专家聚集环保部，对此次包括北京在内的6个城市提前发布红色预警的效果进行了评估。
从12月19日7时北京市启动红色预警到今天零时，经测算，北京市PM2.5下降幅度在20%至25%之间。专家表示，提前预警延缓了空气中污染物累积的速度和强度，特别是北京效果最为明显。
京津冀区域污染仍最严重
据环保部宣教司司长陶德田介绍，从12月19日开始的此轮空气污染过程比前两次范围要大，但是，污染峰值及浓度比前两次要小。
他说，12月19日开始持续到今天的空气污染范围达到66万平方公里，重污染面积大概有56万平方公里。其中，48个城市出现重度及以上程度污染，18个城市出现严重污染。
事实上，进入12月以来，已连续出现三次空气重污染过程，其中，北京市启动了两次空气重污染红色预警。在此次空气重污染过程中，先后有北京市、河北省的邯郸、廊坊、邢台、辛集以及山东省德州、天津市等7个城市宣布启动红色预警。
国家环境监测总站副站长李国刚指出，此次污染过程中，一些城市的污染强度仍不小。就污染程度而言，京津冀区域仍是污染最严重地区。他透露，河北省的邯郸、石家庄、衡水、邢台以及河南省的安阳等地AQI的小时浓度值均出现超过了500的时段，有的城市则超过了700。有的城市高峰值污染持续时间较长，李国刚说，邯郸市持续了8小时。
据介绍，由于北京市提前启动空气重污染红色预警，此次污染过程中，北京市污染浓度水平比较低。
污染频发主因是排放强度大
对于今年入冬以来，京津冀区域以及东北地区污染持续发生的原因，中科院大气物理研究所研究员王自发分析称，持续高发的空气污染过程气象因素不能排除在外。不过，最根本的原因仍然是污染物排放量过大。
中国环境科学研究院大气科学研究所所长孟凡认为，此次污染过程中，原煤散烧仍是造成京津冀区域空气污染最重要原因，特别是20到21日，二次污染转化过程逐渐加剧，加重了PM2.5的污染。
专家表示，北京市红色预警起动后，机动车实行单双号限行，因此，机动车污染有所减轻。
对于公众广泛关注的在气候条件不利于污染扩散的情况下，这些重污染城市还能不能有蓝天的问题，王自发认为，除了要经历一个相对较长的时间过程外，还需要大量消减污染物的排放。“比如，河北省污染物可能要削减70%以上。”显然，要实现如此大的污染物减排并非短时间就能一蹴而就。
提前发布红色预警减缓污染
12月18日，北京市宣布启动红色预警时，北京市依然是蓝天一片。对于为何在污染还未出现就发布空气重污染红色预警，专家们也给出了他们的解释。
专家认为，从此次空气重污染过程来看，提早启动空气污染预警对于减缓污染程度效果显著。
北京工业大学环境与能源工程学院院长程水源说，对此次空气重污染预警措施以及污染物减少效果他们进行了评估。通过科学计算，此次污染过程中，由于提早实施了红色预警，北京市PM2.5下降了20%至25%。
继北京市启动红色预警后，18日，河北省8个城市也启动了空气污染橙色预警。在王自发看来，此次重污染应对各地特别是北京市“可圈可点”的地方不少。
王自发说，由于提前启动预警，且是区域联动，“一个最突出的成效就是，对污染物的积累起到了控制作用，延缓了污染物累积的速度和强度。”在他看来，这种做法值得点赞。
专家建议，提前预警措施应坚持下去。对此，环保部有关负责人称，今后遇有空气重污染仍会提前启动不同等级的空气污染预警。 □记者 郄建荣
（责任编辑：杨淼）
