福州新闻网1月6日讯（福州日报记者谢星星）拒载、绕道、使用假币……长期以来，部分出租车司机的种种不规范经营行为屡遭诟病。尽管有相关法规对违章行为进行惩处，但由于取证难等现实问题，有的司机对处罚并不忌惮。记者昨日从市道管处获悉，目前我市正在建立出租车司机诚信档案，对经营违章、投诉、表彰等进行记录，这些或好或坏的记录将成为司机从业履历。
现状：现行考核制度约束力不够
记者了解到，目前我市对出租车司机的监管除罚款外，主要依靠服务质量分考核。总分为24分，周期为一年一考。其中，一年内分值计至9分以下，或一次性违章被扣12分以上的，要停岗接受18个学时培训。针对拒载、绕道、拼客、不打表等严重违章行为，被查后将一次性扣12分，列入不适岗名单，三个月内不得从事出租车运营，并要接受停岗培训，重新考试合格后才能上岗。以上行为一年内犯两次、故意使用假币等严重行为将一次性扣除24分，并列入“黑名单”，取消营运资格，三年内不得从事出租车营运。
“实行服务质量考核以来，每年都有数百名司机列入不适岗名单并接受停岗培训。”市道管处相关负责人告诉记者，2015年共有324名司机因严重违章列入不适岗名单，同时组织了470人次的停岗培训。
“尽管停岗培训很严很苦，但司机只要通过了就能从名单中‘逃出来’。”出租车行业协会相关人士坦言，目前出租车市场仍处于“用工荒”状态，就算司机有些“污点”，也仍然可以辞职换一家企业继续开车。与此同时，出租车违章取证难问题也让许多违章司机“逍遥”在外。
据统计，福州交通部门收到的投诉中，有近半是无效投诉。
改进：诚信档案记录从业履历
“与需要查实、取证的服务质量考核系统不同，诚信档案的范围很广，只要司机被投诉，就会被记录在案。”市道管处相关负责人介绍说，除日常投诉外，诚信档案记录的内容还包括违章经营、表扬表彰等。有投诉就会被记录，司机被不讲理乘客“坑”怎么办？对此，该负责人称，此情况也时有发生，查实后如不属实则会对此投诉记录进行备注。
出租车司机诚信档案平台由市道管处工作人员进行管理，并将与市交通运输服务投诉服务中心、福州交通综合执法支队等部门联动，各部门定期把收集的数据汇总至市道管处，录入后形成司机诚信档案。
“这个档案将会一直跟着司机，成为企业聘用司机及司机评先评优的依据。”该负责人说，此新举措也受到各出租车企业欢迎，有部分企业表示要形成行业公约，对诚信档案差的司机进行“隔离”，均不录用，以杜绝司机“可以换东家继续开车”的侥幸心理。
据介绍，目前市道管处已委托第三方单位进行系统平台建设，建成后即可开始录入全市出租车司机诚信记录，预计今年上半年就能投用。
（责任编辑：魏敏）
