今年春运，福建省铁路拟在多条线路上实行“动车公交化”，在客流量增加时，适时增开动车。此外，乘客前往福厦线和龙厦线主要城市，也能实现刷卡上车的公交化出行便利。
福州至武汉 节前只剩无座票
福州火车站售票数据昨天显示，春运前不少热门线路的车票紧张，从1月8日起至春运前夕，该站又加开往厦门、武夷山、上饶方向的动车组列车3对。
此外，春运客流高峰时段热门方向售票系统显示，成都方向1月27日至2月4日只剩普速无座车票；重庆方向1月24日至2月4日只剩普速无座车票，2月5日至7日普速尚有余票；贵阳方向节前普速有余票，加开车K4766次均有余票；郑州方向1月27日前D296次有余票，1月28日—2月4日已售完；武汉方向节前只剩无座车票；长沙方向1月26日D2604次有余票，其他日期已售完。
动态增开列车 售票时间更灵活
“春运前后，铁路部门会动态调整、适时加开旅客列车。”铁路部门负责人表示。其中，在福厦铁路和合福高铁方向，铁路部门都在筹划“动车公交化”的做法，遇到旅客增多的情况，实时加开列车。这些加开的旅客列车售票时间一般都较预售期60天短，比如上述3对动车组列车目前就开始售票。
“使用中铁银通卡，不需要提前购票，旅客凭卡可实时到车站乘车，就像刷公交卡一样方便。”铁路部门负责人表示，福州两大火车站在春运前也加大在福厦线和龙厦线上推广中铁银通卡的力度，市民在车站办理好中铁银通卡后，从福州前往莆田、泉州、厦门、龙岩等约10个站，有近60个动车车次能够实现刷卡上车，火车上留有专门的席位供这些旅客乘坐，车票款从卡中直接扣除。今后，这一模式还有望推广到其他线路。（记者 杨阳 通讯员 王婷 江曲）
（责任编辑：魏敏）
