普通车摇号中签率再次暴跌。今天上午，市小客车指标管理系统网站发布2016年第一期申请审核结果。本期个人普通小客车中签率跌至0.15%，即665人中才会有一人中签；个人申请新能源车指标的有效编码共有12214个，占全年指标的近四分之一。
个人新能源指标 申请已达全年1/4
根据2016年小客车指标总量和配置比例的通告，2016年小客车指标年度配额为15万个，其中示范应用新能源指标额度6万个（个人5.1万个、单位3000个、营运6000个）。这意味着首期新能源指标个人已用掉24%，首期抢号火爆；新能源单位指标则更明显，本期通过审核的有1898个，已用掉全年指标的63%，超过一半。
按照目前的速度，新能源个人指标或在今年8月第四期全部抢完。
新能源单位指标则在4月第二期就配置掉全年指标。
燃油车中签率 跌至665人中1个
2016年普通小客车指标额度9万个（个人8.1万，单位0.54万，营运0.36万）。按照各期均分原则，今年每期将摇出个人普通小客车指标13500个。与去年每期的17600个相比下降不少。
本期普通小客车指标申请个人共有2589995个有效编码（按新的阶梯中签率规则计算，本期基数序号总数为9107786个）。
根据通告，经市公安交通管理局审核确认，2015年6月26日中签过期未用个人普通小客车配置指标200个，按规定纳入本期个人普通小客车指标配置，因此本期将随机摇出个人普通小客车指标13700个；因此本期个人普通小客车中签率跌至0.15%，即665人中才会有一人中签。
去年12月，个人普通小客车指标中签率为0.49%，即204人中1个，今年因为普通小客车指标减少，首期中签率暴跌。
提醒 每摇号6次 中签率进阶一级
今年，每参加摇号6次进阶一级，中签率为基准中签率的相应倍数。
自2011年至2013年每月施行摇号，北京共施行摇号36次，2014年至2015年每两个月摇号一次，共计摇号12次。也就是说，目前，北京已摇号48次，最高中签率者可享受8倍中签率。虽然此次中签率大大降低，但是久摇不中者受政策倾斜，更容易中签。
明天上午10:00，按照“公开、公平、公正”的原则进行配置。配置现场将在纪检监察人员的监督下和公证人员的公证下，选取申请人代表，操作设备，生成随机种子数,产生配置结果。配置现场对媒体开放，首都之窗负责现场网络直播。
审核结果于2016年2月25日9:00公布，申请人可登录手机APP“北京汽车指标”、北京缓解拥堵网站（www.bjhjyd.gov.cn）或到各区对外办公窗口查询审核结果。
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近日，北京市“十三五”时期交通发展建设规划环境影响报告书初稿发布。记者发现，未来北京汽车尾气排放标准趋严。报告指出，“十三五”期间本市力争通过提高机动车污染排放标准、限制机动车保有量的增长等措施，降低机动车尾气排放。
报告提到，根据污染源分析，目前北京市与交通相关的大气污染源主要来自于机动车排放尾气，机动车排放的污染物类型最多。采用新能源汽车增加公共交通运力进而减少机动车出行比例等举措可有效降低机动车污染排放量。
记者从市交通委获悉，为推动机动车结构优化调整，2017年全市新能源和清洁能源车辆规模达到20万辆。
文/实习记者 张婷
普通小客车中签率
日期 比率 比值
2015年
2月 0.61% 163：1
4月 0.58% 172：1
6月 0.53% 189：1
8月 0.52% 192：1
10月 0.51% 196：1
12月 0.49% 204：1
2016年
2月 0.15% 665:1
2015年新能源车中签率
日期 中签率
2月 100%（配置数大于申请数）
4月 100%（配置数大于申请数）
6月 88%
8月 38%
10月 100%（直接配置）
12月 100%（直接配置）
指标申请人数情况
日期 普通小客车 新能源
2015年
2月 2305149 2503
4月 2386196 3874
6月 2504124 7141
8月 2498923 9448
10月 2519853 18140
12月 2582829 9618
2016年
2月 2616972 13692
