厦门火车站停车楼因标识不清常空置 停车路线这么走

2016年03月01日 11:13   来源:厦门网-海西晨报   

  黄劲超图

  火车站南广场停车楼车位常常空置。记者唐光峰摄

  在过年前,厦门火车站西侧的停车楼悄悄“上线”,608个停车位正式对社会车辆开放。如今,停车楼正式营运已有一个多月,多数车位却空闲。

  昨日,记者来到了厦门火车站停车楼。它位于南广场西侧,紧邻火车站南站房。这是一栋四层楼高的建筑,地面四层,地下两层,共608个停车位。除了地面一层不停车之外,地面二层至四层、地下两层均可停车。记者了解到,停车楼去年建成,今年1月29日正式对外开放。

  虽然已经营业一个月了,但停车楼内有点冷清,记者昨日看到,二层共设有90个停车位,仅仅停放了五六部社会车辆。据悉,1月29日至今,不包括出租车,停车楼每天进出车辆约200辆-230辆,过半停车位处于空闲状态。

  那么,为什么停车楼的利用率达不到预期?

  原因是多方面的。市民刘先生告诉记者,除了许多人不知停车楼已经建成之外,还有标识不清的因素,市民容易走错路。他告诉记者,上周他到厦门火车站接朋友,顺着指示牌,绕着火车站行驶了一圈,却怎么也进不到停车楼内。原来,停车楼紧邻着一个下穿通道,他误以为那条路即是进入停车楼的通道,频频走错路。

  在现场,多位市民向记者反映,离停车楼较远的地方多数没有标识,他们建议,不仅停车楼标识要清晰醒目,还应该标明车辆行走路线。

  记者在现场看到,停车楼引导标识正在陆续悬挂,管理单位也正在完善添置标识标线。

  【提醒】

  停车楼半小时免费

  行驶路线

  市民进入站南路后,顺着站南路往金榜路方向直行(非下穿通道方向),在第一个岔路口往右拐,从正门进入。

  停车楼呈“回”字,单向顺时针行驶,车辆从停车楼北面进入后,绕着坡道一路往上或往下,离开时也从北面驶离。

  收费标准

  车辆临时停放24小时以内:半小时免费,30分钟-90分钟按6元计算;90分钟以后每半小时加收4元;24小时最高收费50元。

  车辆临时停放24小时以上:每半小时加收4元,每24小时最高收费80元;以此类推累计计费。

  月卡停放:800元/月,临时停放时段20:00—次日8:00。

  (记者 雷妤 实习生 曾一鑫)

(责任编辑:魏敏)

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