东方网记者从铁路上海站获悉，今年5月15日零时起，铁路部门实行新的列车运行图，铁路上海站下辖的上海站、上海南站、上海虹桥站每日开行列车457对，较之前增开33趟，皖南、河南和西安等部分地区的运能和运行速度得到不同程度提升，并首次在图定列车中纳入了晚间高铁，最大限度为旅客出行提供便利。
皖南方向高铁运能倍增
近年来，得益于京沪、合蚌、合福等高铁的先后通车，上海到皖北蚌埠、合肥等地列车运行不断加密，去年12月起，上海至安庆间因宁安高铁通车，也正式告别了不通高铁的历史。在此次调图中，该区段间高铁运能将再次迎来成倍的提升。
据铁路部门透露，安庆方向高铁一经开通即受到旅客欢迎，截至4月底，上海至安庆方向的高铁列车平均上座率达78.3%，其中安徽区段（南京南站以远）客流约占总量的一半。5月15日施行新列车运行图后，上海至安庆间每日开行的列车将一举由原先的5趟增加到11趟，其中上海站上午4趟、下午2趟；上海虹桥站上午2趟、下午3趟，无论是乘车站还是发车时间分布都更趋合理，将为皖南地区的经济发展注入新的动力。
下班后也能搭高铁去北京
自2009年中国高铁问世以来，上海地区历来是高铁发展的先驱。按目前的“1·10”运行图计算，铁路上海站日常高铁动车组列车对数已占开行列车总数的78%左右，在“5·15”运行图实施后，这个数字将再有小幅提升，接近80%的水平。特别值得一提的是，此次调图后，还将有夜间高铁出现在铁路上海站的时刻表上。
记者了解到，目前京沪高铁每日的运行时段大致在6:30-17:30之间，但对部分需要晚间出发、次日办事的旅客来说，往往就“没了方向”。5月15日起，上海虹桥站将在19:00再开一趟G8次列车，当晚即可抵达北京南站，特别适合商务旅客下班后搭乘前往北京。相应的，每日早间7:00将有一趟G5次列车从北京南站发车，并于中午前抵达上海虹桥站，配合上海站晚间开行次日抵达的D312、D322、D314次动卧列车，可形成较为完备的运行体系。
据悉，除G8次外，铁路上海站还将增开G7160（徐州东方向）、G7168（上海虹桥-蚌埠南）、G7343（上海虹桥-苍南）、G7214（上海虹桥-合肥）和G7218（上海虹桥-合肥南）等各次夜间高铁列车，为注重白天时间的商务流、旅游流等旅客的出行提供方便。具体车次开行信息广大旅客可登录铁路客服官网www.12306.cn垂询。
周边旅游景点增加高铁停靠
随着长三角及周边地区高铁网络成形，高铁旅游渐成风尚。为进一步方便市民出游，铁路上海站在此次调图中，对旅游热门方向的开车和停站给予充分考虑。例如，上海虹桥站-上饶站每日增开D3321（18:46开）、D3323（19:06开）次列车，游客可以上饶为中转，休息一晚后前往周边婺源、三清山或武夷山等景区游玩。其中D3321次列车终点站即为武夷山东站，游玩武夷山更为方便快捷。
对于上海市民休闲热门景点——阳澄湖，上海铁路部门也在新图中特别增加了列车停靠。新图实施后，每天分别有上海站出发的G7084、G7044、G7056次3趟列车和上海虹桥站出发的D3042次列车经停阳澄湖站，较之前增加一倍，运行时间仅为27分钟左右。
部分列车迎来大提速
得益于“5·15”新版列车运行图，上海开往西安、长沙、合肥、漯河等多地的列车也将迎来一轮提速，铁路出行品质得到进一步提升。具体为：
上海-西安：T138次升级为Z252次，运行时间由16小时29分缩短为16小时05分；
上海南-长沙：K137次升级为Z247次，运行时间由14小时26分缩短为10小时48分；
上海-合肥：增开G7252次，运行时间由2小时50分缩短为2小时09分（注：上海虹桥-合肥南运行时间为2小时20分）；
上海-漯河：增开K1048次，运行时间由23小时42分缩短为15小时33分。
（责任编辑：杨淼）
