天津市实行小客车总量调控
天津北方网讯：近几个月小客车增量指标竞价和摇号热度的持续走高，但在市民的注意力都被摇号中签率一路走低、竞价价格持续升高而吸引的同时，每个月本市都会产生为数不少因未及时使用而造成失效的小客车增量指标。虽然这些失效的增量指标都会被纳入当月全市指标数量进行继续配置，不过对于购车刚需的市民来说，这些失效指标确是他们最急需的，让人颇为遗憾。
月均作废330个增量指标
根据本市相关规定，市民获得的小客车增量指标有效期限为6个月，逾期未使用的，将视为放弃指标。更重要的是，以摇号方式取得的指标，逾期未使用造成指标作废的，两年内将不能再申请参加摇号或竞价获得增量指标。
按照6个月有效期计算，随着市交通运输委近期发布了今年8月小客车增量指标配置数量，去年2015年12月产生的因未及时使用而造成失效的小客车增量指标数也随之出炉，共有362个。虽然相比本市每月计划配置的万余个小客车增量指标相比，这一数字并不惊人，但经记者粗略统计，2015年全年，全市共产生了3970个因未及时使用而造成失效的增量指标，月均330个左右，其中市民最为关注的个人普通车摇号指标共有1973个失效、个人普通车竞价指标共有42个失效。
放弃成本低 摇号试着玩
对于为何会造成指标失效？记者走访发现有些市民是因为粗心错过了指标使用期限；有些市民则是抱着试试看的心态来参加摇号，结果一不小心就“中了彩票”；更有些参加竞价的市民则是由于报错了价格无奈放弃了已获得的指标。
去年9月，市民刘先生幸运中签获得了一个个人普通车的摇号指标，这本该让人高兴的消息却让刘先生有些犯愁。因为家中已有一辆私家车的刘先生参与摇号更多的是抱着试试看的心态。“看摇号中签率一再走低，担心有需要时再参与摇号更难中签，于是就先摇着看看，没想到这么幸运。”刘先生说。最终，他获得的摇号指标由于没有购车需求直接作废了。
有网友感慨，不少市民参与摇号都是抱着试一试的心态，加之放弃摇号指标除两年内不许再参与摇号竞价外，几乎没有“成本”，所以放弃的人会更多一些。在记者采访中还发现有少数市民是由于记错指标有效期而导致了指标失效。
相对于摇号的没有“成本”，虽然参与竞价的市民需提前缴纳2000元的保证金，仍有少数市民由于粗心报错了价格而不得不放弃已获得的指标。
今年6月，市民张女士参与了小客车增量指标竞价，报价时不小心将20100元错填成了200100元。因为出价成功后无法修改，且张女士需在竞价成功3天内缴纳竞拍时的出价，否则将被扣除2000元的竞价保证金。面对一不小心花20万元拍下的指标，张女士权衡再三，放弃了当月竞价指标，也损失了2000元的竞价保证金。据介绍，如张女士这般在竞价报价时“手一抖”多输入一个“0”的现象并非个例。此外，也有部分市民是由于竞价成功后，没能在3天内及时缴纳竞价款，从而导致了指标失效。
据本市相关工作人员介绍，在每月对外公布当月指标配置数量以及摇号竞价中签情况时，都会对外表示，已获得指标6个月有效期限以及逾期未使用将视为放弃指标的相关规定。希望市民能够更加合理地根据购车计划，视自身情况参与摇号或竞价。如获得指标请留心关注指标有效期，及时使用避免指标失效。
（责任编辑：魏敏）
