央广网武汉8月31日消息(湖北台记者赵欢 夏晓青)据中国之声《新闻晚高峰》报道，为缓解市民停车难的问题，武汉市政府规划修建多处立体停车库，然而，有的刚施工就遭到居民抵制而停工，有的在公示阶段就因居民反对被叫停。武汉立体停车库为什么难以推行，便民举措遭遇了怎样的现实困境？
近日，有听众爆料，他所在的小区因修建立体停车库，把他家的房子震裂了。为此，记者来到江岸区华清园小区，看到临近京汉大道一侧的立体停车库工地已经停工。与工地围栏相隔仅不到8米，就是小区居民楼。一名业主指着家里墙壁上一米长的裂缝说，是当时施工打桩造成的。“当时我看电视，坐沙发上一坠，我感觉好像地震了。打一个桩(墙)就炸了，那面也有，两面都对着有。一百多万的房子，我的心都是疼的。”
据不完全统计，该小区共有80多家受施工影响，墙体出现不同程度裂缝。不少业主质疑立体停车库的选址是否合理。“初衷是好的，也是市民愿意见到的，但选址却没有考虑到市民，规划局门口有那么大空地，为什么要建到居民区来？”
那么工地是否合法，选址的依据与决定又是由何而来？记者联系了该立体停车库的建设单位——江岸区国资公司，工作人员表示：“这个停车场是政府的一个项目，在整个江岸区政府第二次专题会议上，对这个建设走了另外一个程序，就是简化程序，向规划局、发改委都已经报备了，手续正在办理过程中，先动后办理。”
这座立体停车库是否还会继续修建？江岸区规划局工作人员称，车库的停工是暂时的，他们尽量根据居民意见对方案进行调整。现在的方案肯定比当时公示的方案离居民楼的距离更大一些，但到目前为止，项目实际上还没有歇工。
事实上，清园小区立体停车库遭居民抵制而停工的事并非个例。去年，武汉徐东欧洲花园小区拟建立体车库，但居民认为它占用绿化，噪音、尾气扰民表示反对，该项目最终在公示阶段被叫停；而曾经作为试点的航空星苑小区，10年前就已修建了立体停车库，但从未投入使用过，如今已经锈迹斑斑，如果重新启用维护成本高达三四十万。去年，武汉市计划由政府投资建设1.5万个停车位，其中6000个车位由立体车库提供。然而这样的惠民工程，却遭遇了现实中的种种困境。入驻武汉的某智能停车设备公司总监朱银昌说，原本是看中了武汉立体停车库的巨大商机，但现在项目落地有点难。停车行业在我国算是一个新兴行业，厂家质量良莠不齐，政府采购都是用最低价中标的模式，某些程度上影响了后续使用。
立体停车库，大家都需要，但都不希望建在自家门口，面对这样的困境，华中科技大学交通科学与工程学院教授赵宪尧表示，要把停车库作为一个产业来发展，改变低价中标的方式，注重后期维护，把噪音、震动、废气要控制在国家标准范围之内，从而消除居民顾虑，只有各方共同努力，才能让便民措施真正得以推行。
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