中新网重庆9月19日电 (记者 刘贤)重庆市对外贸易经济委员会副主任李谦19日在回答记者提问时称，重庆自贸区总体方案与其他地方有三个方面的不同。
继上海、广东、天津、福建之后，8月31日，重庆与辽宁、浙江、河南、湖北、四川、陕西一同获批设立自贸试验区。据中国商务部解读，重庆市主要是落实中央关于发挥重庆战略支点和连接点重要作用、加大西部地区门户城市开放力度的要求，带动西部大开发战略深入实施。
在重庆举行的重庆市市长国际经济顾问团会议第十一届年会新闻发布会上，李谦分析，重庆自贸区总体方案设计与其他地方的不同之处，首先是要探索陆上贸易规则。
重庆有直达欧洲物流集散中心德国杜伊斯堡的渝新欧国际铁路联运大通道，近年来货物运输量逐年提升，成为外贸企业在海运、空运之外的新物流通道。李谦说，当今世界贸易格局主要围绕海上贸易展开，而中国在以海上贸易规则为主导的贸易体系下，没有更多国际贸易话语权。重庆想依托渝新欧国际铁路联运大通道，在自贸区试验范围内，探索陆上运输的国际贸易规则。这是重庆自贸区与其他自贸区最大的不同。
重庆自贸区总体方案的特点之二是要做大做强先进制造业。重庆幅员面积超过8万平方千米。李谦说，国务院批复要求重庆自贸区带动西部大开发。因此其很重要的一个功能是产业辐射。重庆在进行自贸区方案设计时，围绕先进制造业进行制度创新和安排，由两江新区等区域承担任务。
重庆自贸区的第三个不同之处在于，与中新(重庆)战略性互联互通示范项目(即中国和新加坡第三个政府间合作项目)有叠加，是中新两国贸易的一个“升级版”。中新(重庆)战略性互联互通示范项目以重庆为运营中心，有金融、航空、物流、信息通信技术四大重点合作领域，进行一系列制度创新。
李谦补充，重庆自贸区的这三大不同之处，也体现对中国制造2025的紧密配合。
（责任编辑：宋雅静）
