台水利部门在宜兰桥头筑防洪墙 被批“又高又丑”

　　宜兰桥头筑防洪墙被批又高又丑，遮去河景又影响行车视线。台湾《联合报》记者罗建旺／摄影

　　中新网9月26日电 据台湾《联合报》报道，台“水利署第一河川局”在宜兰桥头四角都筑防洪墙，被批太高太丑，遮景又遮行车视线，“水利署长”王瑞德昨天(25日)允诺会进行调整，但有居民认为，宜兰河景是门面，防洪墙破坏景观且效果有限，应该打掉，与宜兰桥改建整体规划再施作。

　　去年“苏迪勒”台风，宜兰河水位暴涨，淹到桥梁底，宜兰桥被迫封桥，因附近人口与住宅密集，台“水利署第一河川局”为了防河水溢流，7月起在桥头的东西南北岸4个角，加筑1.5公尺高的防洪墙，总长250公尺，最近民众发现，桥头筑起水泥墙，又高又丑，不但遮蔽河景，也影响转弯车的交通视线。

　　有水利工程背景的李姓居民说，治水应该用最不影响市民的方式，把淹水的伤害降到最低，目前在宜兰桥未改建前，桥端的所有缺口(包含桥面)都可以用沙包做临时性挡水，他比较兴建防洪墙要1155万元(新台币，下同)，但每年用沙包20万到30万元，可用几十年。

　　李姓居民说，即便是工程手段也难保证每个地方都不淹水，“人定胜天的迷失到处被老天爷打脸”，不要再迷失仅用禁锢的高墙阻挡防水；很多伟大的城市都有一条河，没有一个城市会在入口处用高墙挡住视线，河防安全绝对需要，但不需要这种处理方式，况且宜兰桥改建案已在规划中，为何不是以大包小，在宜兰桥改建时一并考虑？

　　不少网友也说，宜兰河需要盖这样防洪墙吗？就算加强防洪，施工也太随便；有的批评这种设计思维，影响行车及用路人的安全，且有压迫感。

　　“景观上看起的确是很突兀！”宜兰市公所主任秘书杨秀川说，市公所接获不少民众反映，即与第一河川局讨论，因这些都是固定设施，已经影响到景观与行车视线。

　　对此“第一河川局”澄清，施工后会将水泥墙填土，形成边坡与植上绿坡，融合景观，因施工尚未完成，才显得突兀，未来会保留堤顶道路供民众出入休憩，28日将有说明会。

　　针对高墙位于桥头转弯处，影响景观与交通视线，“水利署长”王瑞德昨天视察梅姬防台整备工作时表示，会有权宜措施，在一定距离内降低高度，高度不足的部分以不锈钢或闸板，因应防台挡水。