早在2010年，杭绍台铁路就被列入了《长江三角洲地区城际铁路网规划图》，28日下午，浙江省综合交通投融资建设签约大会上，省交投集团与杭绍台铁路沿线城市签署了综合交通基础设施投资合作协议，同时，和复星集团、吉利集团、万丰奥特集团等3家民企签署了杭绍台铁路PPP项目合作协议。根据计划，杭绍台铁路的先期工程计划在2016年底开工，建设工期4年。
台州目前正处在基础设施建设大发展的关键阶段，重点实施“百大项目、千亿投资”工程，杭绍台铁路就是其中之一。
杭绍台铁路北起杭州枢纽杭州东站，经绍兴市，终于台州市。全线设绍兴北站（既有站）、东关、嵊州新昌、天台、临海（既有站）、台州中心、温岭（既有站）等7座车站，全长270公里，新建正线约226公里，估算总投资462亿元。
作为国家首批引入社会资本的8个铁路示范项目之一，杭绍台铁路计划由浙江省交通集团、台州市、绍兴市，以及三家重量级的民营资本与铁路总公司共同出资建设，并由民营资本控股。
杭绍台铁路是打造杭州至各地级市高铁“1小时交通圈”的重要组成部分，这条铁路的建成将促进长三角城市群联动发展，推动温台城市群融入长江经济带和“一带一路”国家发展战略，带动沿线旅游业发展，对于消除绍兴“无铁（路）县”，构建美丽经济交通走廊，都有重要意义。
（责任编辑：魏敏）
