2日，随着一列CRH2型动车组在湖北武(汉)孝(感)城际铁路汉口站至孝感东站间往返运行，至此武汉城市圈第四条城际铁路——武孝城铁正式进入运行试验阶段。武汉铁路局相关负责人称，经过一个月左右的“试跑磨合”后，该城际铁路将正式载客运营。
武汉至孝感城际铁路全长61.3公里，从汉口火车站引出，终到孝感东站，设计时速200公里。开通运营前期，沿途设后湖、金银潭、盘龙城、天河机场、天河街、闵集、毛陈、槐荫、孝感东等9个车站，后期预留王母湖车站。
武汉铁路局相关负责人2日介绍，武汉至孝感城际铁路此前开展了联调联试，铁路部门共进行了16个类别的科学试验，开行各类检测列车300余列次，总里程达1万多公里，全面检测、验证了各类固定设施和移动设备的功能，技术性能达到国家、行业颁布的技术标准，基本达到开通运营条件。
目前，武孝城际铁路正式进入一个月左右的“试跑磨合”期。在此期间，铁路部门将通过列车运行图参数测试、按图运行试验、故障模拟和应急救援演练，为列车运行图的铺画提供时间标尺，验证系统列车运行能力是否符合设计要求；检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求；检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力等，为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。
武孝城际铁路是武汉城市圈第四条城际铁路，此前武(汉)咸(宁)、武(汉)黄(石)、武(汉)(黄)冈等3条城铁已先后投入运营。该线路开通运营后，从武昌、武汉、汉口三座火车站引出的四条城际铁路，将引领武汉城市圈跃入“环枢纽”时代，为推动武汉城市圈经济社会发展，加强经济、科技、文化等综合实力发挥重大作用。
同时，武孝城际的开通还将加强武汉铁路枢纽功能。该线路是目前正在建设的(武)汉十(堰)高铁线路组成部分，而汉十高铁作为武汉至西安国家高速铁路的重要组成部分，不仅是湖北省内连通武汉、襄阳、十堰、随州的重要区域性快速铁路，也将成为沟通华中与西北地区、东南沿海的国家战略大通道。
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