大岳高速洞庭湖大桥效果图。湖南省高管局供图
正在施工的大岳高速洞庭湖大桥。湖南省高管局供图
中新网岳阳11月8日电 (付敬懿)站在236米高的洞庭湖大桥上一览洞庭湖胜景是怎样的体验？记者8日从湖南高速洞庭湖大桥公司获悉，将于2017年底完工的大岳高速公路(临湘大界至岳阳君山)洞庭湖大桥设计结合236米高的桥塔，打造塔冠高空观景台，实现360度观景，饱览三桥飞架洞庭盛景。
大岳高速公路洞庭湖大桥是该高速路段的控制性工程，全长2390米，主跨跨径1480米，是目前世界排名第二、中国第一的大跨径钢桁加劲梁悬索桥。大桥位于洞庭湖入长江的咽喉地段，连接着君山和岳阳，与岳阳楼、君山岛、洞庭湖相呼应，主塔高达236米，是湘北地区建筑物的至高点。
“通过桥塔观光电梯到达塔冠观光平台，站在湘北第一塔上东望巴陵，西临湿地，南眺岛楼，北眄三江。”湖南高速洞庭湖大桥公司总经理梁振西说，通过对桥梁工程构造和区域旅游资源进行研究，将在原有桥塔造型和施工预埋件的基础上，大岳高速洞庭湖大桥以安全、美观的方式，设置了桥塔观光电梯及塔冠观光平台，实现360度观景。
据梁振西介绍，大桥旅游观光工程建设在大桥的君山岸的塔冠观光平台，采用两层建筑形式，建筑面积约1000平方米，可供游人全方位观赏美景。而观光通道从君山侧锚碇至君山侧桥塔，设置若干观景平台，满足游人驻足欣赏风景。
而在大桥之下，四万六千亩芦苇荡湿地将合理规划公园景观分区，种植特色植被，根据季节变化产生季季有景。君山侧锚碇还有大桥数字博物馆，大桥北侧的现状绿岛设置房车基地，吸引游人观光露营。而特有空间营造的休闲公园，宁静的木栈道，独特的房车基地，清新的花田、自然的芦苇荡等，将拉开大桥特色的旅游。
根据规划，君山岸的塔冠观光平台日最大游客接待量可达到3000多人次，年平均接待量高达90万人次。目前，大岳高速公路洞庭湖大桥主缆索股架设已全部完成，明年2月开始进行钢桁梁架设，预计2017年底建成通车，塔冠观光平台也将同步建设完工。
“悬索桥主缆是整座桥的主要承重结构，将担负起成桥后所有的自重及行车荷载等重量。”湖南交通水利建设集团董事长方联民说，两根主缆设计拉力达8万吨，直径为886毫米，单根主缆由175根长达2600米的索股组成，每根索股由127根直径5.35毫米的高强镀锌钢丝组成，设计使用寿命达120年。(完)
（责任编辑：宋雅静）
