沈阳铁路局 沈阳动车段不断 优化生产组织，提高检修效率 ， 从科学编制作业计划、优化一体化作业、动车组替换修、开展深度一级修等方面入手 ， 连续实现动车组安全运营1826天， 护航哈大高铁。
沈阳动车段 通过优化班组人员结构，增加白班作业组，对试验、备用、热备动车组和综合检测车，以及入库较早的动车组进行检修，使一级修整体作业时间前移，将提前检修的动车组与入库较晚动车组进行替换，避免夜班作业组在最疲劳的凌晨3点之后进行作业。沈阳北动车所每日检修21组动车组，通过增加白班作业组和车组替换修，实现了凌晨3点后不作业。
另外， 在一级修班组中抽调专人，采取以老带新的人员结构成立上部服务设施深度修作业组，重新明确了随车机械师和地勤机械师检查包修范围，日常入库交接故障由检修作业组处理，深度修作业组根据值班室制定的计划进行上部服务设施深度修， 规定CRH380BG型动车组每8天、CRH5A型动车组每10天一个深度修周期，既减少了一级修作业组压力，同时也提高了上部服务设施质量。
动车所值班员根据当日动车组运行情况及相关一体化单位提出的作业申请，合理安排作业股道及作业时间，制定配件预警更换制度，将提前预知的作业在计划中明确，真正做到更换配件和特殊作业时的有序、可控。如发生作业计划变更时下发《作业计划变更单》，并通知各一体化单位掌握。同时调度科、动车所所长、一级修所长积极参与到作业计划的编制中去，加强审核，确保作业计划的准确性、合理性和可行性。
目前， 沈阳动车段 已 拥有“沈阳、沈阳北、沈阳南、长春、大连”5个动车运用所和三级修动车检修基地的“五所一基地”检修格局，从建段初期配属46组CRH5型到现在的CRH5型、CRH380型两种车型共计172组动车，已经开行东至吉林省珲春市，西至陕西省西安市，南至北京、太原、青岛、上海、苍南、宁波、武汉，北至黑龙江省齐齐哈尔市等56个运行交路。哈大高铁开通四年来，这个段承修动车组共发送旅客20166万人次，日均发送旅客14.1万人次 ，连续实现动车组安全运营1826天。
（责任编辑：杨淼）
