治理违法停车新措施：10分钟内将车开走可免罚

　　10分钟内将车开走可免罚

　　本报讯(王领 中国青年报·中青在线记者 王磊)生活中，个别车主因为临时有急事处理，来不及将车辆停靠在停车场的现象时有发生。近日，安徽省合肥市庐阳区联合交警部门启动人性化“预警”治理违法停车措施，辖区300余名城泊公司停车收费员“变身”违法停车监督员。

　　一旦发现车辆违规停放，城泊公司停车收费员将及时把抓拍信息发送到“前端感知一体指挥云平台”，车主第一时间会收到短信提醒，若10分钟内将车开走可免罚，否则将被罚200元记3分。截至目前，该区已向违停车主发出违停告知短信逾5000条。

　　老城区停车难，不文明行车行为是“罪魁祸首”之一。不少车主把车开到繁华路段后便大感头痛，除了停车位紧张，很大程度是因为车主无法掌握停车场实时车位信息。部分车主抱着侥幸心理乱停车，一方面影响市容市貌，给文明城市创建“抹黑”；另一方面，时刻面临被执法人员严厉处罚的风险，得不偿失。

　　针对上述现象，合肥市庐阳区以城市管理提升年行动为契机，通过整合辖区82家停车场停车资源和合肥城泊管理的路段划线停车资源，在全省率先建设城市停车诱导系统，在主干道设立停车诱导屏，实现辖区停车资源全覆盖，为市民提供人性化服务。

　　据了解，该区实施的停车诱导系统分为一、二、三级诱导显示屏，三级诱导屏形成一个城市停车诱导系统的微循环，可实时提供辖区内纳入该系统的停车场(库)的位置、车位数、空满状态等信息，指引驾驶员有序停车。

　　车主下载安装手机App后，周边的停车泊位会立马出现在手机屏幕上，点开任意一个停车场(库)，就能看到该停车场(库)具体位置、是否有空余等信息。在选定目标停车场后，还能进行规划行车路线等操作。此外，还可查询路段是否属于收费路段、收费时间及价格。根据初步测算，此举提高停车场利用率10%以上，降低路段拥堵等候时间5%以上。

　　“城市管理的落脚点是为市民提供更优质的服务，严管重罚不是目的。”据庐阳区有关负责人介绍，该区因地制宜，从交通拥堵的“病根”入手，逐步探索出祛除“城市病”的四字秘诀：“建、导、改、管”(即扩建停车场、启用停车诱导系统、实施微循环改造、进行人性化预警管理)，打造交通闭环系统，让市民行车更畅通、出行“不堵心”。