贵阳与贵安以路网为纽带 谋划产业融合发展“文章”

2020年03月17日 10:57   来源:贵阳日报   

  随着贵阳与贵安间多条骨架道路开工建设

  两地将以道路为纽带,突出沿线区域特色

  谋划产业融合发展“文章”

  以花溪区域内规划建设的松柏环线、思孟路为例,根据设计单位的介绍,两条道路建成后,沿线的建设发展规划将以花溪文化旅游创新区打造为导向,充分发挥花溪区丰富的文化和旅游资源优势,发展文化旅游和休闲娱乐产业。花溪区作为贵阳贵安融合发展门户的地位也将逐渐凸显。

  目前,贵阳已有贵阳经开区、贵阳综保区、贵州双龙航空港经济区和贵阳高新区等发展平台,贵安新区的产业开放平台贵安综合保税区、安顺高新区也已具备雏形,贵安新区根据各区域特色,打造了多个产业园区,如安顺高新区的夏云工业园、贵安综合保税区的电子信息园、平坝生态白酒工业园等。

  根据两地产业融合发展初步构想,将在观山湖、清镇、花溪等区域以道路为纽带打造连通的经济走廊,规划发展大数据、智能科技、高端制造等主导产业,同时发展电商、旅游服务等特色产业及行政办公、居住地产、生活服务等基础产业。

  根据初步规划思路,两地将充分用好“一带一路”和西部陆海新通道建设带来的机遇,将贵安物流设施充分融入到贵阳物流网络中,打造全国物流枢纽城市。依托湖潮货运站和麦坪站周边规划的产业聚集优势及物流优势,建设贵安国际物流港和麦坪物流基地,打造成为以国际仓储物流、国际展销、电子装备制造等为主导功能的国际化物流基地,形成以物流港与贵阳改貌陆港口岸、贵阳都拉营国际物流港等为支点的西部陆海新通道的重要物流枢纽。

  根据初步规划,今后将逐步形成贵阳—贵安融合高速路网,增强两地联系,分流贵安过境性交通;贵阳贵安可依托以贵阳龙洞堡国际机场为枢纽的“一枢十三支”总体布局,完成航空枢纽运输;贵安依托贵阳铁路资源和铁路网优势积极发展铁路交通,进入国家铁路运输网;加快推进贵阳和贵安间的轨道交通、公交枢纽、公交专用道等建设,实现贵阳贵安公共交通一体化布局。

  来源丨贵阳日报

(责任编辑:宋雅静)

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