光明网讯（记者 黎梦竹）今年上半年，浙江自贸区实现外贸货物进出口总额618亿元，同比增长116%，外贸增速名列全国18个自贸区首位。在近日举行的“行走自贸区”网络主题活动浙江自贸区云座谈会上，浙江自贸区综合协调局局长俞斌表示，今年以来，得益于浙江自贸区在推进口岸通关监管集成改革，优化提升跨境贸易营商环境方面的一系列改革创新，浙江自贸区跨境贸易多项指标逆势增长。
俞斌介绍，浙江自贸区一面做好疫情防控工作稳外贸，一面发挥自贸区带动作用，不断创新模式、坚持多元化发展，企业发展韧劲较强。对此，浙江自贸区出台了外贸企业复工复产实施方案，并下达2000万元商务促进专项资金补助外贸、供应链企业，积极争取中央“两直”资金重点用于稳外贸工作，有效缓解外贸企业燃眉之急。同时，浙江自贸区试点开展了油气产业链领域改革创新，重点争取油品国际贸易政策突破。
“创新‘一船多供’‘跨关区直供’‘商务直通车’等工作，营造了良好的油品国际贸易环境，油品进出口贸易稳步递增，已成为我市外贸的第一大支柱产业。”俞斌说。
为提高通关效率、简化通关流程，浙江自贸区建设“数字口岸”一张网，优化国际贸易“单一窗口”。期间，率先创新船舶通关“一单多报”。首创无纸全流程通关，打造船舶进出境等无纸化通关的“舟山样板”，初步建成覆盖跨境贸易管理全过程的“一站式”服务平台。
此外，浙江自贸区架起通关监管一链条，首推船舶通关一体化，申报过程由原来1小时减少到最短5分钟，录入数据项由338项压缩至57项。实现跨关区集装箱中转，“两关如一关，转关如转场”。率先搭建统一共享的海关、海事、边检联合登临工作平台，将过去分头查验至少3次数小时减至1次1小时。
记者了解到，为加快口岸开放，浙江自贸区还打造精准服务一站式，省市口岸8部门打破逐级审批，并联办理。另外，还出台通关监管创新举措21项助力海事产业，出台减免货物港务费、降低锚地受油船舶引航费政策文件，上半年为港口航运企业减免规费合计2.5亿元以上，减收引航费近150万元。
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