昨日，常德中车新能源汽车产业园总装车间内，一台台豪华客车顺利下线，这座世界级新能源汽车标杆工厂的建成进度比预期大大提前。今年，常德经开区推行“大部制”改革，园区发展跑出加速度。

　　2020年是常德经开区晋升国家级园区十周年。为进一步增强园区活力，纵深推进开放强市产业立市战略，经开区以企业化管理、平台化运作、专业化服务为目标，把职能相近的部门精简整合形成“大经济、大建设、大管理、大服务、大监督”的高效运行体系，组建招商合作部、产业发展部、建设管理部、社会事务部、党政工作部五大部门，依托招商合作中心、项目推进中心、园区发展中心三大平台，为产业项目提供全过程、无缝隙、一条龙服务。“大部制”改革后，园区对工作人员实行全员聘任，打破行政事业编制内外身份界限，并按双向选择、公开公正、择优竞争的原则，选优配强力量，建立与岗位相适应的绩效薪酬体系，彻底改变平均主义和“吃大锅饭”的弊端，工作质效明显提升。

　　疫情期间，常德经开区充分利用互联网平台进行网上洽谈、在线签约，全面启动网上招商工作，引进了中通快递云仓、曼纽科高端康复医疗器械生产等项目。年内常德经开区在产业链招商和专业园区招商领域着重发力，截至目前，常德经开区项目签约金额117.58亿元，共引进项目95个。

　　“大部制”改革还催生出项目推进“1+2”工作模式，即每个项目由建设管理部一名领导牵头负责，项目推进中心一名副主任和一名服务专员具体负责，通过完善“一站式”服务流程，打通项目建设“最后一公里”。截至目前，常德经开区共推进项目70多个，总投资约300亿元。其中，中国邮政常德邮件处理中心、湖南金立星装备制造加工基地等一批项目正在火热建设中；湖南嘉士利食品加工产业链、湖南杰新纺织生产线整体搬迁等30多个项目已顺利投产。