努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口。17日，全球首个“智慧零碳”码头——天津港北疆港区C段智能化集装箱码头正式投入运营。

　　今天，搭载集装箱货物的泛亚天津号，成了C段智慧码头的第一位客人。作为全球首个智慧零碳码头，这里的岸线长1100米，建设有三个20万吨级的泊位，配备岸桥12台、场桥42台，智能水平运输机器人76台，可以满足目前最大集装箱船舶全天候靠泊作业。从开工建设到投产运营，仅用时1年零9个月，在这里，智能化无处不在。

　　陈培，是码头的技术部副经理，今天他既兴奋又紧张。不断与信息部、技术部同事们关注着各项设备的技术指标。作为这个码头的技术设备主要设计参与者，如何让智能设备拥有改造成本最低、设备配置效果最好的方案，成为码头建设之初就确定的课题。今天，堆场“水平布局”及装卸工艺，终于从图纸变为现实。

　　不仅如此，在这个智慧零碳码头上，全球首个5G+北斗的融合方案，实现了厘米级定位；自主设计研发的智能化运输设备，达到了无人驾驶超L4级别。码头比同等岸线自动化集装箱码头投资减少30%，比同规模传统集装箱码头人员降低60%；集装箱作业倒运环节减少50%。同时，作为码头的另一大亮点，就是这里的能源实现了自给自足，率先实现码头全年生产消耗的“碳中和”。

　　智慧低碳码头的建设，也为世界集装箱码头智能化升级，和低碳发展提供了可复制、可推广的“中国方案”。