本报讯 记者李治国从上海交通港口局获悉：2014年上海公交系统近1.4万辆公交车将完成车载系统一体化升级改造，所有线路采取智能集群调度；2015年上海中心城区将基本实现一体化车载信息系统全覆盖。同时，一款由上海市交通港航信息中心自行开发研制的“上海公交”安卓系统移动终端应用即将与市民见面，届时市民就可以用手机终端跟踪公交线路的运营信息了。
在上海浦东公交金高公司现场，记者看到了“公交智能综合管理系统”如何取代传统的人工纸张调度管理方式：驾驶员上班报到时，将自己的员工卡在总调度室设置的“多功能信息”终端机上刷一下，就能立即在显示屏上看到自己当天的全部营运信息，终端机还具有打印、短信提醒等功能，大大提高了公交人员的上班效率。而在车辆出场时，通过员工卡的无线传输，公司门口的显示屏上会显示该辆车是否符合出场条件，提高车辆安全上路系数。智能调度还将与公交车站点、乘客的手机终端相连。
在上海浦东金高路乐园路公交站，记者看到，由上海浦东公交金高公司负责建设的利用太阳能电池作能源的电子显示牌上，代表车辆运营进程的发光点能实时提醒乘客线路的具体营运情况。
正在等公交车的王阿姨告诉记者：“有了这样的显示牌，我们能知道公交车的具体位置，我们就能像等地铁一样等公交，还要等多长时间自己心里有数，太方便了。”
上海交通港口局相关负责人表示，上海公交信息化建设将进一步强化与乘客的互动，一方面让市民能够在日常生活中运用信息技术，更多地参与和支持智慧公交建设，切身感受智慧公交为生活带来的便利；另一方面，还将通过与市民的直接互动交流，更深入了解百姓的实际需求，解决实际问题，提高市民对智慧公交建设实际效果的满意度。
（责任编辑：袁霓）
