中国经济网北京7月22日讯（秦静）2014年,中央将“京津冀一体化”升级为国家战略,成为经济增长第三极的重要抓手。据零点指标数据6月网调显示,约半数人(50.5%)看好京津冀一体化,另半数人则认为其发展一般或不看好。值得注意的是,政府公务人员对其看好率为41.2%,与其他群体相比偏低。
39.3%: “交通一体化”可先行
据了解,中央已明确将“交通一体化”作为“京津冀一体化”先行领域,而大气污染领域的合作已然开始。调查结果显示,民众看法似于国家战略不谋而合,近四成(39.3%)民众认为京津冀一体化最先可在公共交通领域实现,其次为经济领域(24.3%),生态环境领域(6.5%)。
41.2%:政府公务人员看好率偏低
不同群体的“京津冀一体化”看好率
不同群体的“京津冀一体化”看好率数据显示结果为,企业看好率49.6%,事业单位看好率59.7%。值得注意的是,政府公务人员对其看好率为41.2%,与其他群体相比偏低。
42.8%:河北或成“最大赢家”
2014年2月底的京津冀专题座谈会上,习近平总书记提出三地应打破自家一亩三分地的思维定式,抱成团朝着顶层设计的目标一起做。但同一战略必然带给三地不同的发展机遇和空间。调查显示,42.8%民众均认同河北应为此举的最大受益者,15.9%则认为北京应为最大受益者,仅9%认为最大受益者会为天津。不过,在政府工作的受访者更倾向于认为北京会成为最大受益者,明显高于在事业单位和企业工作的受访者。(政府:29.4%;事业单位:16.4%;企业:15.0%;)
50.0%:北京人坚持北京置房
“京津冀一体化”的实现若能分流北京庞大的房屋刚需群体,无疑为利好大举。然而,据调查结果,在假设“京津冀一体化”已实现的情况下,半数人北京人表示自己仍坚持在京购房,14.2%会考虑在河北购房,而考虑在天津购房的仅占7.5%。如果自己在北京和河北置业,四分之三民众也表示多为投资而非自住。
