中国经济网北京6月2日讯（记者 杨淼）据中国经济网了解，环境保护部今日在官网通报了《2015中国环境状况公报》。公报显示，2015年全国城市空气质量总体趋好，首批实施新环境空气质量标准的74个城市细颗粒物（PM2.5）平均浓度比2014年下降14.1%。但记者也注意到，全国338个地级以上城市中，有265个城市环境空气质量超标，比重高达78.4%。
据公报显示，2015年全国城市空气质量总体趋好，首批实施新环境空气质量标准的74个城市细颗粒物（PM2.5）平均浓度比2014年下降14.1%。全国338个地级以上城市中，有73个城市环境空气质量达标，占21.6%；265个城市环境空气质量超标，占78.4%。
京津冀及周边地区为大气污染重灾区
70城共发生1710天次重度及以上污染
中国经济网了解到，空气质量综合指数分析表明，74个城市中，空气质量相对较好的10个城市为海口、厦门、惠州、舟山、拉萨、福州、深圳、昆明、珠海、丽水，而空气质量相对较差的10个城市为（从第74名到第65名）保定、邢台、衡水、唐山、郑州、济南、邯郸、石家庄、廊坊、沈阳。以上可知空气质量相对较差的城市中，河北占7席。
公告指出，2015年京津冀地区13个地级以上城市达标天数比例在32.9%～82.3%之间，平均为52.4%，比2014年上升9.6个百分点。据了解，其平均超标天数比例为47.6%。值得注意的是，13个城市中，张家口达标天数比例为82.3%，为京津冀地区空气质量相对最好的城市。
京津冀及周边地区，包括山西、山东、内蒙古、河南等地，是全国空气重污染高发地区，2015年区域内70个地级以上城市共发生1710天次重度及以上污染，占2015年全国的44.1%。
珠三角2015年从未出现过重度污染天气
平均达标天数比例高达89.2%
2015年，珠三角地区9个地级以上城市达标天数比例在84.6%～97.5%之间，平均为89.2%。其中轻度污染和重度污染天数比例分别为9.6%和1.2%，从未出现过重度污染天气。
长三角地区2015年大气污染情况也相对较好，据数据显示，长三角地区25个地级以上城市达标天数比例在61.5%～90.8%之间，平均为72.1%，比2014年上升2.6个百分点。其中重度污染和严重污染天数比例分别为2.3%和0.1%。超标天数主要以PM2.5为首要污染物天气最多，占超标天数57.5%。
24省编制重污染天气应急预案
京津冀2015年发布重污染预警154次
2015年，我国在大气污染治理方面做出了很多努力。早在2013年，国务院就印发了的关于印发大气污染防治行动计划的通知《大气污染防治行动计划》（以下简称《大气十条》）。具体目标为到2017年，全国地级及以上城市可吸入颗粒物浓度比2012年下降10%以上，优良天数逐年提高；京津冀、长三角、珠三角等区域细颗粒物浓度分别下降25%、20%、15%左右，其中北京市细颗粒物年均浓度控制在60微克/立方米左右。《大气十条》中也明确了地方政府责任，大幅提高了处罚力度，强化了煤、车等污染控制，加强了区域协作、重污染天气应对工作，并取得了良好的效果。
据中国经济网了解，自《大气十条》实施以来，全国城市环境空气质量总体改善，PM2.5、PM10等物质年均浓度在逐年下降，大多数城市重污染天数在减少。但是我国空气质量形式依然严峻，东部城市和区域的PM2.5、PM10污染负荷高，北方冬季重污染问题十分严重。
对此，在重污染天气应对方面，我国在2015年共有24个省区的280个地级以上城市编制重污染天气应急预案。其中京津冀地区共发布重污染天气预警154次。京津冀持续重污染期间，对重点地区开展重污染天气应急专项监督工作，重点督查散煤控制、小企业群排放等情况。
另外，中国经济网还了解到，为了提高空气质量，各地积极推广新能源汽车，并积极推动油品质量改善，全国全面供应国四标准车用汽柴油，北京、天津、上海等地率先供应国五标准车用汽柴油。
（责任编辑：石兰兰）
